國內投資環境每況愈下 韓企海外求生

多數韓國企業對國內投資猶豫不決，但與此相反海外投資持續增加。據韓國央行——韓國銀行透露，韓國企業的海外投資自2008年以202億美元突破200億美元後，去年創下236.3億美元。今年上半年的海外投資額也達到103.6億美元。

特別是，今年以來，韓國企業的大規模海外投資尤為突出。飽受勞資糾紛煎熬的現代、起亞汽車計畫，截至明年上半年將海外工廠的生產能力擴大到414萬輛，比去年（363萬輛）增加14%，而子公司和零配件供應商的海外進軍步伐也加快。實際上，現代、起亞汽車的海外生產比重從2010年的45.2%增至今年上半年的54.3%，預計到明年將接近60%。此外，雇用人數也是海外比國內劇增。現代汽車在韓國雇用的人力從2010年的5.6461萬人增至去年的6.003萬人，增加6.3%，而同期，在海外雇用的人力從2.3742萬人增至3.8318萬人，增加了61.5%。

最近，POSCO子公司POSCO鋼板也決定自公司成立以外首次在緬甸建設海外工廠，正與當地政府進行最後階段的談判。此外，東國制鋼和POSCO正在巴西建設年產量達300萬噸的高爐煉鐵廠，而樂天化工也與韓國天然氣公司和STX能源等聯盟，正在烏茲別克斯坦建設石油化學工廠。問題是，這種趨勢可能會長期持續下去。據韓國商會最近對在海外運營工廠的700家製造企業進行調查的結果顯示，有意將海外工廠轉移到國內的製造企業，在700家中僅占1.5%。對海外和國內的經營環境進行比較的提問，表示“海外市場更好”（78.0%）的遠遠多於表示“國內更好”（22.0%）的企業。

當然企業在海外投資的首要原因是，確保當地生產基地，迅速應對市場的變化。但逐漸惡化的國內經營環境也是不可忽視的因素。這是因為，由於勞資關係不穩定、各種經濟民主化法案等湧現，很難預測經濟政策和規章制度的方向。

崇實大學教授全三鉉表示：“企業希望向發展潛力較大的市場投資，但韓國卻因低增長基調已經失去投資吸引力。不僅如此，最近通過經濟民主化法案等加強了對企業的管制，因此企業試圖在海外謀求生存。”

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