房市／捷運分流 受惠商圈倍增 店面聚焦四大轉乘站

記者曹逸雯／台北報導

淡水、中和線確定在9月分流，房仲業者認為，未來東門站、忠孝新生站、中正紀念堂、古亭站等4個雙捷運轉運站，東門站、忠孝新生站、中正紀念堂、古亭站，將以傳統的美食商圈、電子消費商圈、旅遊商圈為基礎，再擴大吸納從台北車站疏散出的人潮、商機，形成以觀光為主題的超大型消費商圈。

永慶房屋店面事業部經理鄭朝鶴今（1）日表示，中和線將從古亭站之後，直接連接到東門站，與明年初通車的信義線交會，而東門站正對信義路二段，除了緊臨東門市場，最重要的是附近即是永康街商圈，無論各類馳名國際的小吃美食，或是大安森林公園、青田街、金華街等完整的休閒文化特色，對觀光客都極富吸引力。

下一站忠孝新生站，則可連結載運量最大的板南線，直通台北市、新北市的政經心臟及百貨商圈，重要的是台灣最大的消費電子產品零售市場---光華數位新天地，配合未來鴻海集團打造的台北秋葉原計畫在2014年完工，除了可增加3,000個以上的工作機會，在辦公、休閒、消費、美食的多功能交織下，每天還能帶來上萬的人潮。

鄭朝鶴指出，老光華商場重建後，雖然增加新的營業空間，購物環境變得舒適，店面市場也顯得熱絡，但周邊環境仍嫌雜亂，無法凸顯主題商圈的氣勢，附近店家對於未來光華商場二期（即台北秋葉原）、三期的開發深具期待，因此釋出量極少，惜售心態濃厚，隨著幾個大型個案的陸續推動，未來八德路一段兩旁的資訊產業專用區極具再開發價值，值得留意。

而中正紀念堂站未來在信義線通車後，將成為最具觀光價值的捷運站。鄭朝鶴說，中正紀念堂南側的華光園區，未來透過都市更新的手段，將打造金融、電信、數位服務、商務服務的專業園區，觀光客不僅可以進駐中正紀念堂站的商務旅館，到周邊永康街、師大夜市等知名商圈消費休閒，甚至搭乘捷運紅線到淡水都相當便利，且正臨中正紀念堂站的羅斯福路上有飽收大江南北美味的南門市場，西側還有經過商圈再造、專營舊書文物的牯嶺街創意市集，都是觀光客必到的景點，透過轉乘功能的再充實，原先較沉寂的店面市場將獲新生。

鄭朝鶴提醒，隨著自由行商機的擴大，未來結合交通題材與觀光景點的商圈店面絕對不會寂寞，其中忠孝新生、東門兩站的未來性最為可期，而交通條件的加持，雖然帶來商圈的新商機，但其他商圈恐發生板塊移轉或排名洗牌的情形，他指出，捷運帶來的磁吸效應會將工作、消費人潮導引到功能更完整的市中心商圈，對缺乏特色的郊區商圈衝擊較大。

鄭朝鶴認為，蛛網式的捷運建設發展到了現階段，捷運的分流除了減輕台北車站的負擔外，透過轉乘運輸，不但能提升乘客的效率，還能創造商圈新商機，其中以店面受惠程度最直接，未來發展不可限量，而以目前業者經營的彈性及金店面一店難求的侷限下，租金走揚的趨勢恐不會停，長期投資不但可以打敗定存，還能賺得差價，難怪高資產族群、壽險、法人趨之若鶩。