辜振甫金字！保存招牌、發源藝術 新舞台列文化景觀

記者簡怡欣／台北報導

見證台灣表演藝術、經濟發展的新舞台與南港瓶蓋工廠，在社會發展過程中一度面臨消失危機；但台北市文化局今(30)日召開文資審議會後決議，同意將新舞台登錄為文化景觀，而未來有變更使用計畫，則需提送文化資產審議委員會審議。此外，文資審議會也同步將南港瓶蓋工廠列為歷史建築，而原大阪商船株式會社台北支店也確定登錄為市定古蹟。

隨著企業總部遷移，從日據時代便一路見證著台灣表演藝術發展的「新舞台」，雖有著民間中型劇場興建的指標性意義，並孕育出許多重要表演藝術團體，但藝文空間新舞台也因持有企業的變遷，而面臨變賣、改變用途或拆除等可能結果。

北市文化局今日再度召開第54次文資審議會，確定將新舞台、南港瓶蓋工廠及原大阪商船株式會社台北支店列為保護建築；文化局指出，將新舞台列為文化景觀除了為保留辜振甫所題「新舞台」招牌，也是為維持原表演空間機能，未來如有變更使用計畫，則需提送文化資產審議委員會審議。

而面臨被夷為平地的南港瓶蓋工廠，也在今日確定列為歷史建築物；從日據時代便一路演變為台灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠，專門生產公賣局所需瓶蓋、軟木栓等產品；而在民國93年停止營運後，則多為展覽、音樂季、拍片場地短期活化利用。

文化局表示，登錄「南港瓶蓋工廠--配銷處倉庫、印花工廠、防空洞、印鐵工廠、瓶蓋工廠、崗哨」為歷史建築，是為保留集體記憶及未來發展計畫，而南港群聚建築的木桁架材料、作法，更是呈現當時產業建築特色與品質，便決議將日據時期原廠區原建物基地範圍列為歷史建築，另瓶蓋工廠及崗哨則可異地保存。

文資會議中，文化局也同步將交通部公路總局指定為市定古蹟；文化局說明，公路總局前身為「原大阪商船株式會社台北支店」，是為日本知名建築師渡邊節設計、1937年興建，也曾是台灣航業公司及交通部公路總局所在地，更是二戰前少見的現存興亞式建築。

文化局表示，雖公路總局多次經增改建，而使得渡邊節設計的外觀已和過去不同，但建物內部仍幾乎保持原貌，因此決議後續交通部進行修復時，則須依1937年樓層及塔樓原興建樣貌復原。

▼大阪商船舊況與現況建築樣貌。（圖／北市文化局提供）