見發電動機車電池交換系統 啟用

工商時報【郭文正】 一句「二輪成功，四輪啟動」讓見發先進科技公司總經理黃枝樹不斷的投入電動機車相關領域，甚至由電動二輪車專業製造廠跨足電池自動交換系統的研發，在業界普遍不看好的狀況下仍然全力投入，從鋰電池材質、規格、並聯技術到整套自動交換機制的建構，逐步展現研發團隊的技術與成果，再加上環保署長的相同理念與高雄市政府環保局的全力配合，終於在日前（23日）於高雄市政府前完成國內首套電池自動交換系統建置，在眾多貴賓與同業的參與觀摩下，黃枝樹不服輸的韌性獲得與會人士的喝采，同時也開啟國內電動車車電分離（空車與電池分別銷售）的新觀念與逐步建立電動車優質使用環境，而見發先進科技也再次於國內電動機車的發展烙下一個不可抹滅的新印記。 見發先進總經理黃枝樹表示，電動機車行駛時具有污染零排放的特性，相較於一般汽機車而言，是最值得推廣的環保交通工具，該公司投入電動二輪車已有十幾年，耕耘電動輔助自行車及電動自行車市場更是享譽業界，尤其高雄捷運小白摺疊自行車、小摺電動輔助自行車等產品在國內造成轟動後，經由不斷的改進與推陳出新，並在相關技術的提升與對鋰電池搭配鑽研後，才開始打響易速達品牌並進入電動機車領域。 隨後，該公司並在技術部門的努力通過工業局TES嚴苛的考驗，而且現有通過TES認證廠商中也只有該公司擁有包含電動機車、電動自行車與電動輔助自行車等完整的產品線與豐富的銷售經驗，尤其各式通路的搭配建置及面對消費者的維修與騎乘習慣問題等該公司都親自上陣了解與排除。 所以，除了綿密的銷售通路外，對於國人騎乘電動二輪車的喜好、習慣、維修以及動力需求等的訊息累積，已成為該公司的最大資產，並且成為開發新車款的重要依據，而且在機電整合方面累積了豐富的經驗，甚至自行開發控制器以利整車更舒適完善的騎乘效益。 但目前電動機車最擔心的問題之一就是電池的續航力，民眾會擔心還剩多少電力，騎乘方便性受到限制，為解決此一問題，電池交換營運系統將是最佳解決方案，民眾將不需考慮電池電力及維修問題，隨時可到交換站更換電池。 因此該公司特別針對鋰電池的材質、模組、保護裝置、外殼尺寸、容量與安全係數等投入鑽研，期間不僅面臨許多技術上的問題需要突破，還要面對外界對電池並聯可行性的疑慮，在幾經努力下逐漸拼湊出整套系統架構，也在全體團隊的堅持下推出國內首套電池自動交換系統，並且做好電池模組的規格化可提供給同業加入使用。 見發公司希望國內業界能全面整合，除了車電分離觀念之外，也能在擴大市場規模的環境下與同業互蒙其利，如果能經由電池自動交換系統架構電池交換網讓電動機車使用者享有像現有汽機車到加油站加油一樣的便利性，將可吸引更多民眾選購並使用電動機車，這樣的構思除了獲得環保署長的肯定之外，高雄市政府環保局的大力支持也鼓舞了見發先進科技投入電池自動交換系統的決心，如今首座電池自動交換系統建構完成，且全部30個交換站將於今年全面架構完成，屆時將可協助高雄市能實現低碳運輸的目標並增添節能減碳新內涵。