中古車不夠賣

工商時報【林國賓】 ■受到經濟不景氣、財政危機、魁北克省鬧獨立與金融危機的衝擊，加拿大車市之前陷入長達10年的寒冬，但在景氣回春後買氣大爆發，造成新車熱銷、中古車缺貨的景氣盛況。 ■Canadians bought about 2.8 million used vehicles last year, compare with a record 1.74 million new cars. 加拿大車市目前相當火熱，根據車市顧問業者DeRosiers Automotive的統計，9月份汽車與輕卡車的銷售總量達167,919輛，較去年同期的149,092輛增加12.6％，已連續第6個月創歷史新高，換算為年率則首度突破200萬輛大關。 輕卡車的成長力道尤其強勁，當月銷售量突破10萬輛大關，來到100,789輛，較去年9月的82,497輛激增22.2％。 車市不景氣 拜拜 今年前9個月的新車銷售總量較去年同期成長5.5％，今年全年銷量幾可篤定超越去年，再創歷史新高。 DesRosiers分析這2年車市銷售大爆發主因為多年不景氣壓抑市場買氣，需求直至近來才一舉噴出，之前車市不景氣的主要利空包括魁北克獨立威脅、油價震盪、財政危機、911恐怖事件與2009年的經濟低潮。 DesRosiers創辦人德羅西（Dennis DesRosiers）表示，由於加拿大民眾生性保守，之前受不景氣而壓抑的買氣會在未來幾年持續顯現，預估這波車市榮景至少可再維持2年，長則一路旺到2020年。 車市需求火旺各家車廠雨露均霑，前10大車廠9月銷售均繳出雙位數的成長率，其中德國車廠奧迪以42.3％搶下銷售成長率冠軍寶座，日系品牌三菱單月成長率也達41.3％。美國福特汽車在加拿大單月汽車加輕卡車的銷售量達27,161輛，年增4.6％，為加國車市第1大暢銷品牌。 新車市場熱銷，中古車市場則供不應求，尤其是車齡4到7年的中古車缺車最為嚴重，導致中古車價格大漲。 加拿大中古車市場比新車市場更為龐大，根據統計，去年全年加拿大民眾總共買了280萬輛的中古車，新車全年銷售量則為174萬輛，改寫歷史新高，中古車占整體車市的銷售比重將近7成之高。 中古車缺貨的主因可追溯至2008∼09年，由於爆發金融危機，各主要車廠的新車租賃業務幾乎陷於停擺。 中古車價 不輸新車 上波經濟衰退前租賃車約占整體新車銷售逾4成，汽車經銷商通常提供3到5年的租賃方案，等合約到期後，這些車會流入中古車市，成為中古車市的主要供應來源。 多倫多中古車經銷商Auto Showplace車行老闆貝佛拉（Kevin Bavelaar）表示，「由於市場缺貨，最近貨源生意有夠難做，就算搶到貨源，利潤也是低到不行。」 拍賣車市場原本為加拿大中古車商的主要貨源，但隨著價格飆升，車行藉此管道進貨的比重大幅降低。 卡斯爾加市的卡斯爾加現代與起亞中古車經銷商（Castlegar Hyundai and Kia）公司總裁卡洛斯基（Keith Kalawsky）指出：「過去我們有一部份貨源都是從拍賣車市場標來，如今由於供給減少，競標非常競爭，價格更是高得離譜，所以現階段我們公司大部份的車是直接向要換車的車主收購。」 卡洛斯基還說，以前他希望公司中古車的最低庫存量最少要2到3個月，現在差不多只有1個月，儘管貨源是一大問題，但好消息是車子非常好賣。