一再跳票 機捷通車延2年

機場捷運整體工程目前已完成超過九十％，交通部高鐵局副局長張武訓昨（十五）日表示，經由行政院核准，機場捷運一○四年底前全線通車絕對不會再跳票。 連結台北車站與桃園國際機場，全長五十一點三公里的機場捷運，按照合約原定今年十月十一日要完工通車，但之前因機電工程統包商日本丸紅公司與下包商英維斯產生合約糾紛，以及部分號誌電纜在今年四月十五日發現有龜裂瑕疵需整批抽換，導致工程進度落後。 訂下一○四年底前目標後機場捷運施工進度都正常，土建部分僅台北車站外，不論是站體或是軌道都已完工準備驗收。張武訓表示，機場捷運目前最大挑戰就是明年起要做的動態測試，由於機場捷運系統是台灣首次使用，測試時一定會碰到許多未曾遇到的問題；且機場捷運與目前台北捷運最大不同在於有分十一輛直達車與十七輛普通車，車輛彼此之間追趕避讓都需還經過一連串測試。 至於機場捷運逾期罰款部分，若是丸紅沒有提出新的不究責證據來展延，今年十月十一日後就算逾期，根據合約最高可罰工程款百分之十（二十五億），張武訓表示，對於罰款金額與交通部是否對丸紅提出損害賠償告訴，都將在機場捷運完工通車後再討論，且目前高鐵局還有一百一十億工程保留款與十九億履約保證金還未支付給丸紅，不用擔心罰不到款。