台北捷運 今將破50億人次

(中央社記者孫承武台北17日電)台北捷運系統累積運量50億人次突破日進入倒數,依目前每日平均運量,台北捷運公司預估下午交通尖峰時段突破50億人次的里程碑。

依台北捷運公司統計,目前累積運量達49億9千892萬2000多人次,以目前平均每日運量約166萬人次推估,預估下午交通尖峰時段,將可望突破50億人次的里程碑。

台北捷運木柵線在民國85年3月28日通車營運,這條全台第一條無人駕駛中運量系統,營運長度僅10.5公里。而在今年1月5日高運量的新莊線加入營運後,捷運路線總長已達110公里。

至於捷運搭乘人次的各個里程碑,依台北捷運公司資料,包括87年12月22日首先突破1億人次;90年1月4日突破5億人次;94年8月16日突破20億人次;97年2月22日突破30億人次;99年4月22日突破40億人次。

為慶祝運量突破50億,台北捷運商品館將於今天下午5時推出的限定版紀念馬克杯,數量僅350個,每個售價新台幣350元。採簡潔明亮的紅白對比顏色,以「台北超越50億」意象圖騰結合9條已通車捷運路線章戳,象徵台北捷運路網蓬勃發展,烘托出台北捷運累積運量超越50億人次的喜悅。1010217

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2則留言

  • Yahoo!奇摩使用者  •  3月前
    台北捷運 今將破50億人次
  • Monica  •  3月前
    捷運開通之處無不房價飆漲 當地原住民換屋、租屋都困難,捷運局卻一再標售推升捷運共構宅房價。簡直是吵房元兇,政府獲利不多,建商財團靠養地卻可以爆利。...簡單說捷運局就是大台北房價飆漲的元兇。歷任市長是視而不見的幫兇。
    需要50億人次的呆胞幫忙慶賀? 捷運 賺錢是蠅頭小利,民眾卻付出極大居住不正義的代價
    不動產飆漲多數人都會受其害,但是利益誰拿走了?
    • 3月前
      簡單的說 捷運站若蓋在你的地盤旁邊 你就會閉嘴了!
    • 貓霸 2月前
      你不會搬來台南咻?這裡沒捷運,沒鐵路地下化,沒任何高架快速道路穿越市區,不會有財團圖利,市民買房價格20年不變(甚至會下降)

      來啊!

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