台鐵綠建築 北湖車站完工

建構首座綠建築車站，台鐵北湖車站屋頂設置光電太陽能板，轉換的電力將提供車站內照明燈光、冷氣等不影響安危的設備使用，此外，車站設計將採用地下通道連接月台兩端，方便附近居民通行。 交通部台鐵局昨（十九）日表示，台鐵北湖車站自九十九年七月開始動工，到今年七月終於完工，車站的設計架構採用地下通道連接車站兩端，並依照當地人文與地形環境配合風向建設出明亮又通風的車站。 專案工程處機務組長王宜達表示，北湖口車站屋頂共有三百九十六塊光電太陽能板，一年的總發電量約有五萬零九百度，估計一年可省下六十五萬元的電費。 王宜達指出，光電太陽能板所收集到的電力將利用在車站內照明燈光及冷氣等不影響乘客安全的設備，目前則不考慮將電力提供到電梯設備上。 台鐵另指出，北湖車站將做為列車進入富岡車輛基地的緩衝區，待維修車輛駛入北湖車站暫停後，再送往車輛基地維修。此外北湖車站目前僅停靠區間電聯車，目前不考慮停靠莒光號及自強號列車。 王宜達另表示，由於附近有中國科技大學以及光陽機車廠，配合學生與員工上班上學人潮，車站設計為地下通道穿越車站，方便車站兩側居民穿越。