本田Hold不住!Accord車下月漲2萬

日系車商Hold不住日幣升值壓力,日系車漲聲響起!「本田」宣布旗下CR-V 車款貴一萬,房車也漲兩萬,漲幅最高達到2%,而另一方面,頂級車賓士則是以不到150萬的入門車,低價搶市。

上班時間趕來看車,因為現在再不買,下個月漲聲響起,受到日幣升值壓力影響,本年宣布旗下CR-V和FIT貴一萬塊,Accord房車也要漲2萬,漲幅最高達到2%,車子越來越貴,消費者和業者都有話要說。消費者:「薪水都沒有漲,車價一直漲,負荷不了。」日系車商Hold不住匯率漲幅,豐田去年底新車上市,售價就調了2-3%,馬自達這個月也漲了3-6%,裕隆日產預計下個月也要跟進,倒是頂級車反其道而行。

模特兒馳騁在蔚藍濱海公路,賓士推出五門掀背小車,將過去180萬起跳的車價,一口氣調降30萬,入門價不到150萬,震撼同級汽車市場,還沒上市,訂單已經破百,打出低價策略的還有這一台。和泰推出國內第一台由電混合動力車107萬,下超殺價格,低於市場預期,累積訂單也超過一千張,低價搶市策略奏效,也讓同級車倍感壓力。

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70則留言

  • zoe  •  2月前
    現在日幣是貶不是升吔,怎會要漲價呢?應是要跌吧!
  • 無添加  •  2月前
    日幣回跌了好嗎???替漲價找藉口
  • 三菱愛好者-月光農夫  •  2月前
    本人覺得這次國內汽車製造業聯合喊漲事件,很像前一陣子的「因牛奶原料反映成本聯合帶頭喊漲事件」,建議交由政府有關單位進行調查來臨合開罰!

    說實在的,在喊漲的車種當中,有部分是國產車,但國產車憑甚麼喊漲呢?其中塑膠元件大部分都是來自我們台灣的開億,而燈具類是大億,水箱類是日本DENSO台灣廠,鈑金類是我們的中鋼,玻璃是台玻,只有一些少部分較精密零件是進口的,如行車電腦、變速箱電腦(也不見得是MADE IN JAPAN),何來喊漲之有?

    有些網友也說得對,假設若日幣貶值,為何沒有喊降價?就跟台灣本田當初進軍台灣賣車時,車價很硬,每個營業所都一樣,不二價,一塊錢都不給殺,價錢沒有轉圜的空間,問題是國產車種根本沒有喊漲價的權利!

    大家要知道一件事,別被車商即將漲價的手段而買車了,花一條買車的錢,即將負擔七條的錢:牌照稅、燃料稅、保養費、過路費、停車費、洗車費、加油費。
  •  •  2月前
    繼純吃茶以後 要抵制的東西又多一樣了
  • 高志仁  •  2月前
    果然只有薪水不漲.........XD
    • Zen 2月前
      所以要用拒買來抗議"薪水不漲,車價漲個屁"

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