"東方之星"船難 當局挑燈夜戰大搶救

前天在中國湖北發生的東方之星沈船意外，載有456人的郵輪至今只有14生還，5人遇難，為了盡快救出更多生還者，各方搜救團隊挑燈夜戰，而沈船前的最後影像，也已經曝光。

從貨船上拍攝的影像可以看到，左上角紅色箭頭處，就是東方之星客船，在沈沒前的最後身影。

燈火通明的郵輪，在雷雨交加的黑夜中前進，約莫半小時後，也就此航向了翻覆的命運。

搭載了400多名乘客的東方之星郵輪，疑似因龍捲風的襲擊，而不幸翻覆在湖北省監利縣的大馬洲水道。

失事將近2天，仍有數百人生死未卜，而武警水電部隊，為了加快救援速度，也連夜搶通一條「生命通道」。

武警湖北總隊司令員周旭光：「這個地方呢有一條小路，雖然很泥濘但是人能過，車子是沒法過的，所以必須把它連夜搶通，為救援提供方便。」

刻不容緩的搜救，不僅得克服地形限制，2日晚間還下起了大雨來攪局，一度影響救援。

再加上湍急的長江水流，不論在夜間或是白天，難度都相當地高，但為了從死神手中拯救出更多生命，中國當局也下達了通宵達旦的命令，並在記者會上，報告救援進度和後續的醫療等措施。

中國交通運輸部部長楊傳堂：「堅持有序、有力、有效，解放軍、交通運輸系統調集的潛水員，已經到位並投入工作，為提高效率科學地施策，安排挑燈夜戰。」

目前在事故現場，以兵分三路的方式，展開立體救援，第一路是沈船現場的水上救援，包括切割船底和考慮將船扶正打撈，第二路的水下救援，則由數百名潛水員輪番上陣，潛入15公尺深的江底進入船艙內搜救，但因為長江流速快泥沙混濁，困難度也不小。

最後一路為沿江搜尋，當局將搜救範圍擴大到事發地點下游，200多公里處的武漢新灘，以船舶、直升機等全力找尋落水乘客。

另外，據悉已被警方扣押的船長和輪機長，曾表示意外是因惡劣天氣所致，不過據中國媒體財新網等報導，東方之星在沈沒前曾經異常調頭，明顯偏離了原有航線，因此事故可能無法排除人為因素。（民視新聞綜合報導）