沙鹿站延宕十年 糾正台鐵局

（中央社記者葉素萍台北11日電）監察院說，交通部台灣鐵路管理局從92年辦理「沙鹿站跨站式站房新建工程」，歷經10年至今未完工啟用，台鐵局今天遭糾正。

監察院今天通過監委楊美鈴、洪昭男、程仁宏提案，糾正交通部台灣鐵路管理局。

監察院說，交通部台灣鐵路管理局自92年辦理「沙鹿站跨站式站房新建工程」，原訂93年底完成，但歷經10年，到監院調查為止尚未完工啟用，延宕多時，影響沙鹿車站西區發展與繁榮甚鉅，規劃設計、施工監造階段，都有違失。

糾正案文指出，台鐵局工程規劃設計階段，沒有積極有效督促設計建築師依約完成設計圖說及預算書，又因多次流標及建築法規修正，導致此案重新設計，工程土建及機電決標時程長達5年8個月，嚴重影響此案執行時程。

監察院說，台鐵局在工程施工階段，對於建築工程進度落後，未先釐清可歸責及不可歸責於施工廠商的因素，逕予終止契約，之後經調解成立，重新核算工期後，認定落後幅度未達終止契約標準而辦理復工；停工期間長達近8個月，影響工程執行進度。

糾正案文說，工程施工階段，監造建築師未依契約規定派員監造，台鐵局未採取積極有效作為，遲至8個月後才終止契約，嚴重影響機電工程執行進度逾87％，有怠失。1030211