神十返陸 邁向太空站時代

（中央社台北26日電）神舟十號今天順利返陸，大陸載人航太工程完成第2步第1階段，接下來將展開太空實驗室工程研製計畫，邁向建設大陸航太第3步－興建太空站。

中國載人航天（航太）工程辦公室主任王兆耀今天在北京說，計劃2015年前後發射天宮二號太空實驗室。

中國航天科技集團公司副總經理袁潔也說，長征五號、長征七號運載火箭未來將全面承擔中國太空站興建工程、太空發射的主要任務。

綜合大陸媒體報導，中國大陸太空船「神舟十號」完成為期15天的飛行，今早8時7分降落在內蒙古中部的阿木古朗草原，3名太空人平安返航。

在神十的返回艙著陸後13分鐘，已在地面守候的工作人員首度進入艙內，確認3名太空人聶海勝、張曉光、王亞平的狀況。

王兆耀今天在北京表示，中國載人航太工程第2步第1階段任務「掌握交會對接技術」完美達成，也為後續載人航太太空站工程奠定良好基礎。

他說，自2011年9月以來，中國大陸連續成功發射了天宮一號太空實驗室和神舟八號、神舟九號、神舟十號太空船，實現了4次自動交會對接和2次手動交會對接，預定任務目標全部實現。

王兆耀說，這次任務圓滿成功後，中國載人航太工程將全面進入興建載人太空站工程階段。

他表示，中國載人航太總體技術水準和能力，與世界先進水準相比，仍存在很大差距。因此要全面實現中國載人航太工程「三步走」（發射載人太空船；發射太空實驗室，並與太空船交會對接；建造載人太空站）戰略目標，後續任務依然十分艱巨。

新華社則引述多位美國航太專家指出，神十的成功是邁向目標—2020年左右建成中國太空站的最新一步；雖然7年時間對建造太空站是雄心勃勃目標，但此目標應可以實現。

報導引述專家說，美國也是花了7年時間，1973年發射第1個太空站「太空實驗室」（Skylab），重75噸，可一次發射入軌，而未來中國太空站在建成初期就重達90多噸，「若想將這一龐然大物送入軌道，正在研製的中國重型運載火箭如何表現至關重要」。

美國專家說，派遣太空人長期駐守太空站還將面臨更多挑戰，例如解決人體應對太空輻射問題。中國在近地軌道建造太空站時，需要注意太空垃圾的威脅，中國需建造自己的太空垃圾監測系統。

此外，王兆耀還說，由於迴響良好，未來中國載人航太今後還會繼續展開「太空授課」。

中國太空科研訓練中心主任鄧一兵今天則在回答記者提問大陸是否會為其他國家培訓太空人的問題說，「我們的態度一直是積極的，也是明確的。」

新華網報導，大陸載人航太事業經21年發展，如今已成功突破和掌握了載人航太三大基本技術，建成了較為完備的載人航太研製生產試驗、測試發射、測量控制體系，提升了大陸航太產業整體能力。

報導說，大陸航太溢出效應凸顯。每次飛天試驗的背後是成百上千項科技創新、技術更新引領的產業升級、相關產業的直接間接受益。

大陸近年來研製的1000多種新材料，80%在太空技術牽引下研製完成；近2000項太空技術成果已移植到國民經濟各個部門，在衛星通信、導航定位、氣象預報、減災防災、遠程教育等方面得到應用。1020626