補貼移居 房仲:交通已有誘因

(中央社記者馮昭台北23日電)內政部擬透過補貼,吸引大台北居民往桃園購屋。房仲業者今天表示,2年內可完工的捷運和高速公路五楊段已經有誘因,政府不需要多花錢。要讓民眾願意入住,優質生活機能更重要。

為滿足民眾居住需求及紓解都市房價壓力,內政部長李鴻源表示,初步研議2項誘因,吸引大台北住民往桃園、中壢移動。由地方政府提高房貸額度,以及政府提供在桃園購屋的民眾初期2至3年的捷運通勤補貼,讓民眾可買到便宜住宅,並因交通費補貼降低生活負擔。

永慶房產集團研究發展室資深研究員黃舒衛表示,要鼓勵民眾向外圍移居,只要區域機能和公共建設做好,政府不用額外再花錢。

他指出,機場捷運和高速公路五股楊梅段擴寬工程預計在兩年內都會完工,已足以吸引民眾在新北市外圍至桃園一帶尋找新聚落,新北市外圍房價也可望拉平。

黃舒衛分析,如果是政府強力補貼,將人帶到比較偏遠的地區住,一方面會對既有的房屋市場造成去化困難的影響;另一方面,萬一又像過去,政策不能延續,效果有限。

住商不動產企劃研究室主任徐佳馨指出,先進國家的都市發展,向外擴張是必然趨勢,政策若能順利上路,有助降低購屋壓力。但關鍵在於政府如何提供新社區優質生活機能,讓民眾願意入住,目前看來,還需要相當時間。

徐佳馨建議,桃園的房屋總價低,提高貸款額度能鼓勵首購族、尤其是新婚族轉到桃園買房。如果政策決定放在桃園,孩童托育與就學要一併規劃,才讓家長能更放心購屋。1010223

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9則留言

  • paulpan  •  3月前
    住桃園,小孩怎麼辦? 送到孤兒院嗎?
  • 老賊  •  3月前
    房仲的意思是說, 要趕快在桃園蓋五條捷運, 這樣就可以吸引投資客進場買房, 然後就可以公布美好的數據, 很多幽靈入住桃園了!
  • HENRY  •  3月前
    不要只想花錢補助,而沒有整體規劃,最後也只是白花納稅人血汗錢,卻沒有效果!
  • benz280  •  3月前
    商人不會放過賺錢機會,抑制房屋市場投機的臨時措施必然效果不彰,不如興建並提供大量平價且限制為自用住宅,在都市周邊給無產階級,可以維持都市勞動力提供需求,也不影響市區內房屋市場,又可以使林牧農工業住的分區界線呈現最適狀態.
  •  •  3月前
    要別人搬到桃園 石門水庫先整頓好

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