國道全面計程收費該怎麼收?民進黨立委管碧玲昨認為,原本收費站設置的觀念,就是生活圈內通勤免費,現在交通部假「使用者付費」之名全面計程收費,形同變相加稅,她主張免費里程應有50公里才夠。
管碧玲說,交通部的規劃就是愈長程愈便宜,這等於是劫貧濟富;因為現行的國道客運業者已享過路費補助,未來受益的會是貨運、物流、遊覽車業者,他們的背後是財團、團客,所犧牲掉的短途用路人,卻多為經濟上的弱勢者。若國道全面計程收費,又不給足夠的免費里程,最後就是讓東西向國道淪為使用率極低的蚊子國道了。 (記者曾韋禎)
國道全面計程收費該怎麼收?民進黨立委管碧玲昨認為,原本收費站設置的觀念,就是生活圈內通勤免費,現在交通部假「使用者付費」之名全面計程收費,形同變相加稅,她主張免費里程應有50公里才夠。
管碧玲說,交通部的規劃就是愈長程愈便宜,這等於是劫貧濟富;因為現行的國道客運業者已享過路費補助,未來受益的會是貨運、物流、遊覽車業者,他們的背後是財團、團客,所犧牲掉的短途用路人,卻多為經濟上的弱勢者。若國道全面計程收費,又不給足夠的免費里程,最後就是讓東西向國道淪為使用率極低的蚊子國道了。 (記者曾韋禎)
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