旺報【記者戴瑞芬╱綜合報導】
受美、歐與產油國伊朗爭議影響，引發新一波國際原油動盪，油價大幅攀升。大陸發改委昨日調漲汽、柴油價，這是龍年大陸成品油第1次調價，也是近10個月來首次上漲，油價更創下歷年新高價位。
大陸媒體報導，這波油價上漲平均每噸調漲300元（人民幣，下同），調價後汽油和柴油零售價每公升分別上漲0.22元和0.26元。
為避免交通運輸跟漲，發改委禁止鐵路客運、城市公交、農村道路客運（含島際和農村水路客運）跟進調漲。同時，將繼續對種糧農民（含遠洋漁業）、林業、城市公交、農村道路客運給予補貼；對計程車行業給予臨時補貼。
對CPI影響有限
大陸油價上漲，後續將牽動民生物價跟漲，能源經濟學家董秀成表示，此次成品油價格上漲幅度不大，對CPI影響有限，春節過後汽柴油需求平穩，柴油市場也沒有出現以往的炒漲行情，柴油供應充裕價格也穩中回跌。不過，董秀成強調，伊朗反制歐盟若衝突進一步激化，國際油價還將持續飆升，帶動成品油更大上漲壓力。
元宵節後大陸馬上調漲油價，息旺能源指出，主要是節前力保物價穩定，也配合節後即將到來的用油高峰，預計3月起建築工地、工廠陸續開工，就將面臨柴油用油高峰，現在上調油價相當於未雨綢繆，以價制量預防可能出現的柴油荒。
加上成品油調價指標的三地原油，包括中東杜拜、北海布蘭特和印尼辛塔原油，截至2月6日原油均價變化率已4.21%，達到汽柴油調漲門檻。
油價近10個月首次調漲，更創歷年新高，市場推測是為「成品油價格改革完善方案」的新制暖身，為油價縮短調價週期、加快調價頻率的操作預作準備。
改善價格形成機制
大陸現行「成品油價格形成機制」從2008年底實施至今已3年多，發改委重新檢討後將提出改革新制，「成品油價格改革完善方案」主要是縮短調價週期、加快調價頻率、改進成品油調價操作方式及調整掛靠油種等，進一步改善成品油價格形成機制。
發改委強調，新制目前仍然在論證過程，將在各方面達成共識後，再向社會公開徵求意見。
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