8站變12 增旅途時間？

台灣高鐵新增苗、彰、雲三站，再加上納入南港站後，將由目前八站變為十二站，交通部高速鐵路工程局長朱旭昨（十）日強調，台灣高鐵公司已經展開研議，主要做法是希望讓中間幾個站可以獲得便捷服務，至於北、高兩個端點長途旅客部分，則不希望因為停站多而增加旅行時間，還是要維持適度快速。 媒體記者詢問，高鐵新增三站之後行車速度問題，高鐵局是不是可以承諾，將來高鐵行車速度不會降低，除了外界熟知的跳蛙過站之外，高鐵局還有有無其他技術層面來達到行政院的要求？ 朱旭回應，將來高鐵新增苗栗、彰化、雲林三站，再加上南港站之後，將由目前停靠八個站變為停靠十二個站，由南到北長途旅客，假使坐到站站都停的列車，勢必增加至少半個鐘頭左右時間，針對這個問題，台灣高鐵公司已經展開研議，除了所謂「跳蛙式」的停站，或者是不是要採取轉承方式停站，這些將來都可以納入檢討的範圍。 他強調，這項研議主要目的是希望讓中間幾個站可以獲得快速、便捷的服務，至於北、高兩個端點長途旅客的服務，其停站的時間，不會因為停站多或者因為服務多而增加旅行時間，可能還是要適度維持快速、便捷的功能。