【千言萬語】只有中國問題,沒有台灣問題

(示意圖製作-放言視覺設計部 傅建文;圖片來源:翻攝自中新社、Getty Images、路透)
(示意圖製作-放言視覺設計部 傅建文;圖片來源:翻攝自中新社、Getty Images、路透)

文/徐千惠(主跑政治新聞多年,現為政治評論家)

後疫情時代,其實是重要的關鍵轉捩點,它讓中國的真面目顯現,也讓台灣翻轉成為世界軸心。

台灣亮眼表現,是長期累積的軟實力爆發

這一年來各國有非常多力挺台灣的運動,從最近美國參議院兩黨聯手提出「戰略競爭法草案」,在貿易、金融、印太安全和美台關係重大議題上,授權美國政府透過外交和戰略措施與中國抗衡;美國跨黨派眾議員提出的「台灣國際團結法案」,阻止北京扭曲國際組織攸關台灣的決議文字,重新理解聯合國的2758號決議文,僅處理中國代表權問題,並不涉及台灣及台灣人民。

還有美國總統拜登上任以來首度派出摯友陶德率領訪台團來台訪問,美國政府重新訂台美交往新準則;美日峰會更是52年來的破天荒,把「台灣」寫入美日兩國聲明中…。一連串的動作都再在證明台灣地位及正常國家化的提升。

其實不只美國,其他國家包括歐盟,澳洲,英國,日本也都意識到台灣的重要性,不只多次示警重申台灣被侵略的嚴重性,也紛紛轉向要和台灣「這個國家」做朋友,台海的戰略安全如今和南海一樣重要。

但是台灣地位的提升,真的只是從天而降,國際情勢轉變的幸運?當然不是。台灣的亮眼表現,是長期累積而來的軟實力的爆發。3月份,爆發中國以驗出介殼蟲為由,禁止進口台灣鳳梨後,我們以不到二個月的時間,外銷1萬5千噸,鳳梨產地價比2年前更好。

台灣的航空業在全球航空裁員、停航一片慘寂中,還能異軍突起,化危機為轉機,變成去年唯一正成長的航空公司,而根據國際機場協會(Airports Council International,ACI)最新公布的2020年運量初步排名資料(preliminary world airport traffic rankings),桃園機場在國際航空貨運量中排名上衝全球第4。

台灣的經濟成長更是在2020全球經濟成長中,三個正成長的國家之一。從外交到經濟到疫情,台灣還有許多表現都備受國際肯定…。這個福爾摩莎的蕞爾島嶼用「小而美」展現了在國際艱困的環境下,強靭的生命力。

中國侵犯新疆人權,歐洲國家藉由抵制新疆棉抗議

面對台灣的崛起,最氣憤難平的莫過於中國了,所以用不斷加乘的共機數量擾台,用措詞嚴厲的警告恫嚇,用似是而非的假消息,企圖以打心理戰的方式瓦解台灣。但是有用嗎?

中國的外交部長王毅,廿三日在以視訊出席美國智庫的「外交關係協會」座談就說,拜登政府未走出對華認知誤區,要美國以客觀認識和理性對待中國的發展,並停止干涉中國內政;他還說,「打『台灣牌』十分危險,是在玩火。」其實王毅的話應該反著看,正因為國際都在打「台灣牌」,中國沒有認清現實,窮兵黷武的方式才是在玩火。

如果不是中國的侵犯新疆人權,歐洲國家不會藉由抵制新疆棉抗議,發表挺維吾爾族人權,宣告中國的種族滅絕及違反人道罪;如果不是中國的戰狼外交,四處向各國大使,政府嗆聲,各國也不會紛紛掀起反中潮;如果不是中國在南海的擴張建礁,怎麼會惹來八國聯軍的軍艦航行,又怎麼會讓兄弟般的菲律賓翻臉也要在南海島礁建設反制?

當王毅說,「希望美國客觀認識和理性對待中國的發展;希望美國與中國走出和平共處、合作共贏的新路;希望美國停止干涉中國的內政」時,台灣也想說,「希望中國客觀認識和理性對待台灣的發展;希望中國與台灣走出和平共處、合作共贏的新路;希望中國停止干涉台灣的內政」,因為造成今天世界局勢翻轉的,從來就只有中國問題,哪來的台灣問題呢?

所以「只有中國問題」這句話,不只送給中國國家主席習近平,也送給一直不肯正視台灣地位,一直處處唱衰台灣的國民黨。

原文連結:https://bit.ly/3vjDJAq

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