中捷綠線延伸大坑、彰化 再報中央爭取核定

中彰交通網有望「捷」足先登，台中市府22日表示，捷運綠線延伸大坑及彰化可行性研究，總經費共277.48億元，已依行政院審查意見完成報告書檢討修正，提送中央爭取計畫核定，盼中央支持並加速審查作業，及早啟動延伸工程規畫。

台中市交通局長葉昭甫指出，捷運綠線正式營運，市民及學生搭乘踴躍，盼未來綠線延伸大坑、彰化後，兼具平日通勤與假日休閒特性，有助大坑觀光產業商機，搭乘更便利。

捷運綠線延伸線去年10月23日經交通部審查同意並提報到行政院審議，交通部今年4月檢送行政院審查意見，請市府檢討後再提報。

葉昭甫表示，中央審查意見包括彰化段應待「擴大彰化市都市計畫」通過後再報、大坑段北側人口稀少難以拓展服務範圍等，市府依各項意見補充相關數據說明計畫合理性與必要性，捷運綠線延伸線為前瞻軌道建設計畫，已編列特別預算辦理後續綜合規畫，希望中央加速核定。

大坑地區周邊新建案及新住人口眾多，人口穩定成長，大坑登山步道去年觀光人次突破330萬人次，潛在運量驚人，市府強調確實亟需導入大眾運輸服務。交通局說，這次修正報告無調整規畫方案，大坑延伸段由捷運綠線舊社站起，沿北屯區松竹路往東延伸至大坑經補庫附近，長2.49公里，設2座車站。

彰化延伸段由捷運綠線高鐵台中站起，行經烏日高鐵特定區後，跨越烏溪進入彰化縣，終點站與彰化鐵路高架化金馬站共站，長6.59公里，增5座車站。市府備妥延伸線綜合規畫前置作業，待中央核定即可啟動。