代罪羔羊？ 斷軌吹哨者慘遭台鐵懲處調職

台鐵台中成功站出現44公分斷軌，竟然讓列車正常通過！台鐵局長張政源坦言，是因為通報誤差，當初斷軌30公分，聽成3、4公分，現在有基層爆料，其實3月份就發現鐵軌裂縫，回報之後，台鐵竟以沒人力、沒料可換，以拖待變。而這名「吹哨者」，最後被懲處調離原職，成為代罪羔羊。

台鐵局長張政源面對質詢時這麼說，「我們的同仁回來回報說，他目視覺得是30公分，但是接到到電話的人，聽成3.4公分，這是誤報。」台鐵成功站出現斷軌，卻讓莒光號、普悠瑪號，兩列車冒險通過，竟然是因為無線電通報有誤差！離譜理由，台鐵局長張政源很尷尬。更誇張的是，原來基層員工3月就發現問題，拖到5月才通報，是因為沒有50公尺長的鋼軌能替換。

內部員工爆料，一名領班在凌晨3點下班時，徒步巡道巡軌，發現有裂縫，緊急加上魚尾鈑固定，卻因為沒人力、缺料，裂縫越來越大，拖了2個月發現異音，才曝光。

而這名「吹哨者」，盡忠職守，反遭懲處，調離原職，讓交通部長林佳龍震怒，要求徹查。但對於台鐵局長張政源，是否下台負責？遲遲沒給答案。

立委邱顯智質問，「那台鐵局長要不要下台，部長你覺得呢？」林佳龍則說這兩週內就會調查清楚，一定會追究跟懲處，外界批評，原定明年1月，就要退休的張政源，讓基層成為代罪羔羊，涉嫌瀆職，但懲處報告要3週後才出爐。眼看扛著百年招牌的台鐵，安全性大打折扣，基層怨聲載道，民眾恐怕無法放心搭乘。

（民視新聞／陳盈竹、李建緯 台北報導）

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