共享機車安全帽太臭 洗頭2次才除掉

台北市共享運具數量多,但近日因炎陽高照、午後雷陣雨,導致安全帽發出異味,有議員建議市府將其納入業者檢查標準,強制更換安全帽或定期巡檢消毒。(本報資料照片)
台北市共享運具數量多,但近日因炎陽高照、午後雷陣雨,導致安全帽發出異味,有議員建議市府將其納入業者檢查標準,強制更換安全帽或定期巡檢消毒。(本報資料照片)

台北市共享運具數量多,但近日因炎陽高照、午後雷陣雨,導致安全帽發出駭人異味,有議員抱怨外出跑行程返家後,頭頂上的臭味要洗2次才消除,建議市府將其納入業者檢查標準,強制更換安全帽或定期巡檢消毒。對此,交通局長陳學台19日允諾,會檢討納入現行評鑑中。

台北市議會交通委員會昨上午邀集交通局等及局處進行工作報告,議員李明賢先是詢問市府如何稽查共享運具,交通局科長廖苑伶回覆,每月都會派人至路邊查核,現已要求業者在11月建置後端查詢平台,方便查詢北市目前投放的共享機車數。

話鋒一轉,李明賢抱怨,自己常騎共享機車跑行程,但夏日雨後置物箱悶熱,安全帽容易有臭味,雖然有業者為此購入防臭安全帽,但其他家似乎未跟進,市府方也沒有監督機制,他要求建立督導機制,包括強制更換安全帽、檢視帽內細菌存量,否則未來恐危及消費者健康。

議員陳炳甫附和,可像打掃的評鑑表一樣,要求廠商準備車輛數1倍以上的安全帽,規定多久要更換、消毒一次,安全帽上也要附表寫上相關紀錄,這些都可考量納入評鑑標準,至少有強制作用。

廖苑伶表示,台北市的共享機車投放總數為1萬3306輛,過去也確實有民眾反映安全帽太臭,但直接申訴者不多,通常是在社群媒體上看到,再傳遞要求業者積極改善,未來將找公司進行討論。

陳學台表示,會把議員意見納入現行評鑑中。廖苑伶表示,至於評價制度尚在研擬相關指標,包括消費爭議、違規等,期能在明年正式上路。