別再聚焦「台灣特區論」！ 前香港立法會議員：馬斯克這句話才是重點

英國《金融時報》7日刊出電動車公司「特斯拉」執行長、太空探索科技公司「SpaceX」創辦人馬斯克的專訪內容，而香港立法會前議員莫乃光撰文指出，馬斯克透露中國要他保證，不會向「中國」出售低軌衛星網路服務系統「星鏈」，其實是保證不會賣給台灣此系統。

《外交家》11日刊登莫乃光（Charles Mok）的文章，內容稱大眾聚焦在馬斯克（Elon Musk）建議把台灣設為特別行政區，以此化解兩岸衝突是被誤導，因為《金融時報》專訪還提到：「馬斯克說北京當局尋求保證，即他不會在中國出售星鏈（Starlink）系統。」

馬斯克也告訴《金融時報》，對於他啟動星鏈系統，協助烏克蘭軍隊在被俄羅斯切斷網路的地方仍有網路可用，中國向他表明反對態度。莫乃光直言：「若中國要禁止SpaceX的星鏈系統在大陸，甚至是在香港出售，這種情況，中國完全有能力做到，根本不用馬斯克保證不出售。」

「這段話一定是指馬斯克承諾不賣給台灣星鏈系統，北京當局把台灣視為中國主權領土的一部分」，莫乃光說，巧合的是台灣計畫斥資約新台幣5億5000萬元，打造網絡韌性衛星計畫，即採用和星鏈系統一樣的低軌衛星（LEO），讓中央指揮系統在一般通訊被切斷的情況下，仍能保持運作。

其實是保證不賣星鏈給台灣

台灣數位發展部部長唐鳳先前向《華盛頓郵報》表示，台灣政府對所有「合格的服務提供商」抱持開放討論態度。《華盛頓郵報》有向SpaceX詢問是否有意參與競標，但沒有收到立即回覆。烏克蘭數位轉型部部長費多洛夫（Mykhailo Fedorov）2月26日推文，要求馬斯克提供烏克蘭星鏈系統。

《華盛頓郵報》稱，馬斯克之後與歐洲盟友送給烏克蘭用戶終端設備，以連接星鏈系統，應對讓網路連線停擺的俄羅斯空襲，「台灣注意到此事」。不過莫乃光說：「在馬斯克透露後，台灣應繼續認為星鏈系統是可靠、安全、有保障的選擇嗎？可能不會了。」

莫乃光指出，中國駐美大使秦剛3月到加州拜訪特斯拉（Tesla），還與馬斯克共乘Model S Plaid電動車，而中國駐美大使館也發布新聞稿。莫乃光稱，若換成是元宇宙（Meta）創辦人祖克柏（Mark Zuckerberg）或谷歌（Google）執行長皮猜（Sundar Pichai），早就被美國國會傳喚問話，「馬斯克卻能躲掉」。

莫乃光提到，當美國國務卿布林肯（Antony Blinken）說要提升伊朗人民的網路自由和資訊流通自由，美國財政部就更新證照指引，准許SpaceX在伊朗的運作不違反制裁規定。他認為，當SpaceX得到美國政府推廣和支持，當有外國勢力抱著破壞網路自由意圖干涉SpaceX在全球的部署，美國必須要釐清狀況。

推特被馬斯克買下 恐遭中國間接控制

「中國影響力對美國國安的負面衝擊可能性超過對SpaceX和特斯拉」，莫乃光認為，馬斯克想要收購推特（Twitter），而美國應就此交易對其國安的影響展開評估調查。馬斯克的競爭對手、亞馬遜（Amazon）創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）4月就推文問，中國是否就在言論公共空間獲得一些影響力。

貝佐斯自答說：「我對這題的答案是可能不會，相較於推特的審查問題，結果更可能是特斯拉在中國的複雜性。」他指出，在2021年，中國是特斯拉的第2大市場，且中國電池製造商是特斯拉的主要供應商。此外，中國2009年封鎖推特後，對此社群平台幾乎已無影響力。

不過莫乃光認為，情況可能出現改變，並引述中金投X（China Money Network）聯合創辦人向冀（Nina Xiang）4月在《日經亞洲》的投書稱：「北京當局或許覺得能向馬斯克施壓，把不喜歡的內容下架，就像中國政府常做的一樣。若馬斯克拒絕，北京當局會開始收緊特斯拉在中國的營運。」

莫乃光強調，應嚴肅看待馬斯克透露的中國影響力，「至少中國有此企圖」，還有他本身的弱點，不只因他目前控制繞過審查的星鏈系統，還有他想要接收推特，「此交易是把世界最大的開放意見平台，被身為世界最大審查者的中國間接支配，這對所有推特用戶的表意自由具有潛在危險」。

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