捷運北環段動土祈福典禮 侯友宜蔣萬安共同主持

轉乘蘆洲線及五泰輕軌 前往板橋、內湖縮短20分鐘

記者黃秋儒／新北報導

深受雙北地區民眾期待的捷運環狀線南北環段工程又跨出了新的里程碑﹗捷運三環六線之一北環線環蘆洲三重段CF680B區段標於今(18)日辦理開工動土典禮，由雙北市長侯友宜及蔣萬安於三重區五華國小共同主持，率領施工團隊祈求工程如期如質平安圓滿的順利完成，三環六線的捷運路網朝向2030願景邁進；今日的開工典禮除象徵北環線正式開工外，同時也是雙北與中央共同合作的重要成果，待北環線蘆洲三重段完工後，三蘆地區的居民前往雙北市區將節省20分鐘時間。

侯友宜表示，本次開工北環線蘆洲三重段CF680B區段標橫跨蘆洲及三重地區，自蘆洲區中山一路下方，以地下潛盾隧道方式興建，沿集賢路至重陽橋頭，全長約3.2公里計3座地下車站(Y21至Y23)，路線可與蘆洲線徐匯中學站及規劃中的五泰板輕軌F01站銜接轉乘，將大幅提升市民搭乘捷運之便利性，三蘆地區的居民不管是前往新北市板橋區或是台北市內湖區都將縮短20分鐘以上的車程時間。

侯友宜提到，北環線蘆洲三重段CF680B區段標招標期間雖遭遇新冠疫情、缺工缺料，造成營建產業物價上漲，導致歷經5次公告招標流標，工程預算由原102億元調增至173億元，最終順利於第6次招標決標並於今日辧理開工典禮。而2030新北捷運願景，將六線齊發，除今日開工的南北環線(北環蘆洲三重段)，還有三鶯線、萬大中和線、新北樹林線、汐東線及淡海輕軌二期等都將加速推動，可新增營運路線51公里及48座車站，2030年朝向每10萬市民享有3座車站目標努力，與東京、首爾齊平，讓新北將成為國際級大城市。

侯友宜指出，北環線計有6個區段標，新北境內3個區段標，除目前施工中CF680C蘆洲北機廠段及今日開工CF680B蘆洲三重段外，尚有CF680A(五股蘆洲段)區段標在經過5次招標流標後，目前正進行預算檢討，而南環線於新北境內大坪林文山段CF670區段標也在檢討預算當中。南北環線總經費1369億元，新北境內545.9億元，本市負擔357.6億元(中央補助188.3億元)，經費不足部分，請新北捷運局務必協同臺北捷運局儘速檢討財務計畫修正，加速推動南北環線早日完工。

蔣萬安提到，在雙北市府團隊的努力下，本區段標是南北環段繼CF680C北機廠標案後第二個開工的土建工程；緊接著南環段CF670A標木柵動物園到政大也已決標即將在6月開工，其他的5個區段標希望能突破困境儘早完成發包，讓環狀線第二階段工程全面展開，以早日達成建構臺北捷運環型路網的目標。

蔣萬安表示，今天動土的區段標位於雙北重要交通要道，施工單位務必要做好地面交通的疏導，避免工區路段造成車流壅塞外，也要做好敦親睦鄰，與沿線民眾維持良好互動。蔣說，他也深知捷運工程的施作相當艱辛，除感謝施工廠商與臺北捷運局同仁的努力外，也特別懇請沿線的民眾對施工期間所造成的不便和影響，給予諒解與包容，並希望得到大家的支持與配合。

主辦本段工程的台北捷運局一工處指出，CF680B區段標全長3.23公里，去年12月由皇昌營造以173億餘元得標。一工處說明，本段工程起於蘆洲區中山一路Y20站（不含），以地下潛盾方式施作，於蘆洲集賢路、中山一路口Y21站與中和新蘆線之徐匯中學站交會，續沿集賢路北行於集賢環保公園旁Y22站、五華國小前Y23站為止。工程規模龐大且施工困難度極高，但捷運工程團隊將會設法一一克服。

台北捷運局表示，首都捷運環狀線橫跨台北市與新北市，全線分為第一階段、南環段、北環段和東環段4段興建，第一階段已於2020年1月31日通車；目前招標興建中的環狀線第二階段南、北環共分為8個土建區段標及1個機電系統標；東環段則待中央核定後即可進行設計、施工。

新北捷運局長李政安說，南北環線全長20.7公里18座車站，本市境內8.2公里，北環線6座車站、南環線1座車站，待南北環線完工後，加計目前營運中新北環狀線(第一階段)，新北市可達36.1公里32座車站，完成捷運三環六線中第一環。