十三五城底掘金 開發達8兆人幣

中國工程院戰略諮詢中心、中國城市規畫學會近日發布《2020中國城市地下空間發展藍皮書》，指出近年大陸地下空間開發利用進程加快，2016至2019年，以城市軌道交通、地下管線通道、地下停車主導的城市地下空間開發每年以約1.5兆元（人民幣，下同）的規模速度成長，估計「十三五」期間開發直接投資總規模約8兆元，專家直稱「已成為地下空間開發利用大國」。

該《藍皮書》指出，「十三五」大陸累計新增地下空間建築面積達10.7億平方公尺，並以江蘇、山東、廣東分別以累計新增1.36億、1.04億、0.99億平方公尺在省級排名前3，年均新增量都超過2400萬平方公尺。

三帶三心多片發展

大陸城市地下空間建設始於上世紀50年代，較歐美、日本等起步較晚，但21世紀之後以地鐵為主導的地下軌道交通、地下市政等快速崛起。

同時《藍皮書》也說明指出，截至2019年底，大陸城市地下空間呈現「三帶三心多片」發展，意指東部沿海帶、長江經濟帶、京廣線連綿帶，以及京津冀都市圈、長三角城市群與粵港澳大灣區等三個核心。

而「多片」則指以各級中心城市為動力源、不同規模城市群為主體的多源分布發展片區，例如包括成都、重慶為核心的成渝片區，以鄭州為核心的中原片區等。

軌道交通里程年增15.25%

據中新網引述《藍皮書》顯示，統計到2019年底，大陸共37個城市已開通城市軌道交通（不含輕軌、有軌電車、城際鐵路與APM旅客自動運輸系統），營運路線總里程5799公里，「十三五」期間軌道交通年均新增里程達628公里、年均成長率15.25%。

此外，到去年為止，上海、北京、南京、廣州、杭州、武漢、長沙、蘇州、深圳、成都等城市，在大陸城市地下空間發展綜合實力名列前10。

但另值得注意的是，伴隨地下空間發展快速，各類事故與災害發生頻率也大幅增加。《藍皮書》指出，大城市及以上規模城市的地下空間安全指標較往年有所提高，並已成為衡量城市公共安全的重要指標。