原產地比重爭拗，美墨汽車貿易規則爭議尚待解決

【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，美國和墨西哥在上週的會議上未能解決有關汽車貿易規則的爭端，威脅到他們的新貿易協定促進地區製造業的目標。 以相關情事涉密為由要求匿名的消息透露，美國貿易代表戴琪和墨西哥經濟部長Tatiana Clouthier上週四下午在華盛頓討論了這個話題，但未能達成解決方案。而加拿大與墨西哥的立場一致。

美國貿易代表辦公室上週發表一份聲明表示，戴琪向Clouthier表示，美國仍然致力於充分實施美墨加協議，包括嚴格的汽車原產地規則。但聲明沒有詳細說明。聲明表示，雙方同意在未來幾個月保持聯繫。

Clouthier上週五在華盛頓向媒體表示，原產地規則沒有按照雙方簽署協議時達成的方式進行解釋，雙方需要更多對話，如果繼續按照前政府的方式解讀，就會出問題。這就是目前的狀況。

此前有新聞媒體披露，這場矛盾的焦點在於如何計算一輛汽車的美墨加三國原物料總體比重。美墨加協議於去年7月生效，取代了北美自由貿易協定，但新的原產地規則擬定幾年之中分步實施。

消息人士表示，在計算汽車核心組件(引擎、傳動系統和轉向系統)的三國原產地比重方面，美國堅持更嚴格的方式，而不是墨西哥和加拿大認為的三方已經議定的方式。這使得墨西哥和加拿大的工廠難以達到75%的免稅貿易新門檻。北美自貿協定原來規定的門檻是62.5%。