台中南門橋拓寬通車 行車加倍順暢

台中市逾1甲子的舊南門橋，是東區、南區前往大里區的要道，因橋梁老舊、橋面窄不敷使用，為紓解交通壅塞，中央地方攜手斥資1.7億元重建，車道由2車道拓寬成4車道，25日舉行通車典禮，4位地方百歲人瑞到場，見證新橋梁營造安全、舒適的用路環境。

台中市長盧秀燕說，南門橋橫跨大里區、東區、南區3個行政區，因橋梁老舊、橋寬僅約14.4公尺，常因橋面狹窄造成交通壅塞；這條道路全線只剩此路段不足都市計畫的20公尺寬度，經嚴謹的專業勘查及符合道路交通相關規定，橋面工程提早2個月完工通車，將有助於紓解地方交通。

盧秀燕指出，南門橋最早是日據時代興建的吊橋，1958年改建第2代混凝土橋梁，2021年改建拓寬第3代橋梁，2022年完工，南門橋採中路式鋼拱橋，藍綠色橋體融入周邊水與綠環境，搭配植栽點綴，夜晚吊索投射燈光，勾勒浪漫氛圍；這座橋有點藍又有點綠，施政不分藍綠，感謝對這座橋梁有功之人。

盧秀燕指出，「南門橋拓寬工程暨聯外道路拓寬工程」總經費約1億7000萬元，其中民進黨立委黃國書、何欣純協助向中央爭取到70％經費補助，加上市府連3年編列預算，工程終於順利完成。

台中市建設局長陳大田表示，拓寬工程全長約260公尺，包括南門橋改建長度為77.5公尺，拓寬後原雙向2車道調整為雙向4車道。

建設局表示，南門橋前後路段納入道路燙平作業，改善長度約210公尺、寬20公尺，提供更好行車品質。另附掛管線包括中華電信光纖及市話纜線、自來水幹管、瓦斯、電力管線等，施工過程協調各單位，以配合工程遷移及埋設管道。目前整體施工進度達91％，辦理橋下設施復舊作業，預計今年9月可全數完工。