台中大車站計畫 預計明年初開工

台中大車站計畫是翻轉舊城區的重大建設，台中市議員鄭功進等1日質詢說，原建國市場斥資9.1億元遷移已5年，舊市場規畫為立體停車場及轉運中心的大車站計畫，從2018年6月核定迄今，仍「有聽聲、看嘸影」，根本是台中版天方夜譚？台中市交通局長葉昭甫強調，工程預計明年初開工。

10月底辦理招標

鄭功進指出，大車站計畫納入中央前瞻計畫補助，如逾期未動工，中央隨時可以收回補助，目前中央嚴格管控期程，他要求市府今年底一定要完成工程發包，但到現在還未完成細部設計。新版大車站轉運計畫中，火車站旁沒有國道轉運站配置，他建議應考量需求層面，否則旅客要轉乘恐怕更麻煩。

葉昭甫說，「台中大車站計畫─立體停車場暨轉運中心新建工程」案，規畫興闢地下3層立體停車場、地面層做轉運中心使用，並於2樓設置人工平台；該案目前正進行細部設計階段；基本設計今年6月完成，預計9月召開細部設計審查、10月底辦理工程招標，預計明年初開工。完工後可提供汽車格519席、機車格1267席、自行車格121席及轉運中心大客車12席。

綠空鐵道成亮點

鄭功進表示，火車站另個亮點綠空鐵道斥資6.5億元，長達1.2公里，囊括國內外13座指標型都市設計獎項，透過綠空鐵道的景觀平台步道延伸，還能直接遠離車流，徒步到東區熱門打卡亮點湖濱生態湧泉公園。綠空鐵道、湖濱生態公園的管理維護應成立城中城公園景觀管理中心。

建設局強調，「綠空廊道軸線計畫」範圍包含豐原區、潭子區、北屯區、北區、東區、中區及南區共7個行政區的平面鐵路用地，自台鐵豐原站以北1.9公里，至大慶站以南1.4公里，總長約21.7公里，總工程經費10億2977萬元。市府均定期辦理植栽及結構物查驗，並不定期巡檢各類設施。