台塑海陸布局 3箭衝刺

工商時報【記者彭暄貽╱台北報導】 台塑集團海陸運輸大計,採取越、台、中三地部署衝刺!除海運蓄勢擴充越南鋼鐵商機外,因應電動車、環保趨勢,台塑達富推出國內首台油電全電動壓縮式垃圾車預計年銷量100台,今年營收拚百億元,除油電卡車,未來將積極推出環保節能車款。 此外,隨著大陸各項建設發展,重型商用車市場將繼續擴大,加上台塑貨運車輛規模拉大,台塑貨運擬將貨運物流事業、組裝生產戰線拉到大陸對岸,並與台塑離鐵電池資源彙整結合,擴大兩岸物流商機。 台塑是第一個引進自手排重車的公司,由於高效省油的特性,讓台塑目前產銷的35噸以上卡車已是重車市場的銷售龍頭,並在101年底引進台灣業界第1輛歐系17噸自手排中型貨車,及台灣從沒引進的全台第1輛油電混合動力中型貨車─LF Hybrid,以期引領台灣運輸業走向節能減碳的綠能大道。 因應新一波運輸5期環保要求,台灣居市場主力的日系重車廠恐有銜接缺口,加上日幣升值趨勢,壓抑日本外銷火力,台塑集團將奮力加速衝刺歐系中型貨車組裝銷售。 台塑集團旗下台宇汽車引進荷蘭達富重車(DAF)CF系列,來台組裝生產,已跨越累計在台銷售逾千輛目標,累計銷售達1,500台,並躍居市場領導品牌。