台2線擬拓寬加高架 4月提報告

為解決台二線竹圍路段壅塞問題及本路段十三處平交路口運轉問題，公路總局昨（十二）日表示，短中期將以交通管理及交通工程手段進行交通改善；另長期及整體之改善方案，將就工程技術探討台二線拓寬加高架等整體改善方案，盡速於四月提出評估報告。

公總表示，去（一○九）年八月完成「大淡水地區聯外交通改善策略評估」，短中期將以交通管理及交通工程手段進行交通改善，如人行道加寬、設置交通反射鏡、尖峰時段禁左（民權路一八七巷及民富街）等，已於去年底完成，目前已有效改善肇事情形，將持續觀察改善成效；另長期及整體之改善方案，依循政委吳澤成於今年一月二十日研商會議指示，儘速於三個月內提出評估報告。

另有關整體淡水地區之交通改善，公總前於八十五年已提出「淡水河北側沿河快速道路」可行性評估，惟經保護署環評審查委員會議決議「認定不應開發」；另於九十八年改辦理「台二線關渡橋至登輝大道段拓寬工程可行性研究及規劃」，又因該路段拓寬拆遷量過大，經立院交委會「查交通部目前針對拓寬台二線關渡、淡水段僅四公里路段，竟編列八十八億元拓寬經費，與改善危險路段每處僅○點三一億元經費，相較顯不成比例，顯有浪費納稅義務人血汗錢之嫌，特要求交通部不得採行上述拓寬計畫方案，立刻停止拓寬台二線關渡、淡水段。」。

公總則表示，未來將加強與地方政府溝通，持續改善地方之交通。