台86–台3線截彎取直 拍板

中央點頭撥款111億 可望大幅縮短旗山到台南行車時間 預計118年完工

記者黃文記、林雪娟∕綜合報導

南關線和高雄旗山、內門為同一生活圈，近年來經由台八六線快速道路至台三線省道，需靠穿越關廟、龍崎的一八二線道路連接，中央同意上百億元經費進行「截彎取直」工程，預計八月中旬安排現勘，未來可望大幅縮短高雄旗山地區到台南市區的行車時間。

公路總局向行政院提報新闢「截彎取直」路線十點一公里，再加上共用一八二線現有部分路段，成為一條新路，總經費一百一十一億元已獲核定，預計一百一十八年完工。

新闢路段有東、西兩段，東段為內門台三線至龍崎五間，路長五點七八公里；西段為龍崎區公所至南二高關廟交流道，路長四點三一公里。東、西段新闢路線之間，延用一八二線現有路線約五點八公里，預計一百一十五年完成設計及用地取得，一百一十八年完工。

市府表示，此案興建完成後，將提升台南與高雄旗山地區的交通，進而縮短緊急醫療、國防、搶災救災之行車時間，並提高觀光遊憩的吸引力，對促進台地區發展有莫大助益。

市議員郭鴻儀表示，開闢台八十六線向東延伸至台三線直線道路，不僅是關廟、龍崎與內門、旗山區的鄉親往來的便利性，更是打通區域貨物運輸、觀光旅運的樞紐，效益不可小覷；但延伸道路一定要以開闢關廟系統交流道為基礎，解決關新路等要道壅塞問題。

當地民眾表示，從內門到台南行駛一八二線道路，經過龍崎、關廟地區路段時，路幅不寬，彎道又多，假日常有許多重機行駛，每次開車都覺得有壓力，如果能截彎取直，回台南市區至少能少開二十分鐘山路，視線廣闊，自然也能減少行車壓力，期待新路能早日開通。