吳怡農提松機遷移等5大政策 綠委：有格局

民視新聞／李佳樺、簡士峯、SNG 台北報導

北市立委補選倒數1個月，民進黨參選人吳怡農今天（12月8日）舉行首場政見發表記者會，提出遷建松山機場，主張配合2030年桃園國際機場完工時遷建，松機原址則改建成公園，周邊禁限建區進行都市計畫，可興建社會住宅和公共設施。綠營立委認為，這政見難度高，但對的事就應該做，肯定吳怡農有格局。

台北市立委補選參選人（民）吳怡農說，「第一個政策，就是我們松山機場遷移。」

台北市第三選舉立委補選，民進黨參選人吳怡農提出第一個政見就是松機遷移。

台北市立委補選參選人（民）吳怡農說，「這我們預估2030年桃園機場，第三跑道就會準備好，我主張現在就規劃好，一但桃園機場第三跑道上線了，我們就把松山機場遷移，全區保留作為公園，在公園周邊的回饋容積率，用來興建更多公共設施，用來興建我們社會住宅。」

吳怡農提出5項政策內容，配合2030年桃機第三跑道興建完成，松機就要同步遷建，喊話要在2024年總統、立委選舉前政策定案；第三，中央和地方政府成立行政法人專責機構，啟動松山機場周邊3000多公頃的禁限建區域解禁後都市計畫的研擬。看在北市民眾眼裡樂觀其成。

民眾說，「應該是不錯，因為如果那邊是用低密度開發，都是公園，那綠地就會變很大，附近居民起降噪音也就消除了。」、「可以啊，因為其實桃園跟台北滿接近的，如果先把整個桃園機場弄得非常國際化，而且是大型機場，我覺得這也是不錯的提議。」、「很困難吧，松機那邊你要遷移應該也是大工程，如果到桃園機場的話，距離跟台北這邊又很遠。」

民眾抱持正反兩面意見，吳怡農首發政見就挑這卡關十年的難題。其實歷屆台北市長選舉，從2002年李應元、2006年謝長廷、2018年姚文智都提過，但最後都無疾而終．不難看出，松山機場遷移，充滿高難度。

立委（民）許智傑說，「要推動這個政見將是一場硬仗，但對的事情就該做，吳怡農這樣有願景跟格局的候選人真的不一樣，我們希望台北市民可以支持有論述有政見的候選人。」

交通委員會民進黨立委大力支持，樂見吳怡農以實質政見爭取選民認同。

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