嘉縣 復興鐵橋修復 預計明年10月完工

北港溪復興鐵橋昔日是連接嘉義縣新港鄉與雲林縣北港鎮重要命脈，被喻為台灣最長台糖五分車鐵橋，自台糖終止載運已中斷40多年，甚至因年久失修成斷橋，在北港溪兩岸民眾的爭取、期盼下，復興鐵橋將斥資1.8億元整建修復，9日祈福祭拜儀式後正式開工，預計明年10月完工，112年歷史老橋的生命可望再延續100年。

北港溪鐵橋又名復興鐵橋，始於1911年，全長878公尺，早年是著名的黃金糖鐵，為雲、嘉重要歷史文化資產，幾年前雲林縣政府為重現鐵橋風貌，以部分鐵橋為基礎，在北港鎮興建女兒橋，近年在雲林縣政府完成工程規畫設計後，雲林、嘉義聯手爭取到前瞻水環境建設經費，經濟部水利署、交通部觀光局分別補助8100萬元，嘉縣府自籌1800萬元完成工程發包。

昨嘉縣文觀局舉行動工祈福祭拜儀式，宣告復興鐵橋正式啟動修復，象徵「兩港」北港、新港要重新連結。文觀局指出，這次要修復整建橋梁長度約700公尺，除銜接至女兒橋，也規畫觀光步道串連北港、新港重要宗教及文化觀光景點。

嘉義縣長翁章梁說，復興鐵橋過去是糖鐵，後來開始載人，對北港、新港兩地居民有很深的歷史情感意義，讓復興鐵橋風貌再現是雲嘉鄉親及地方各界殷殷期盼，現在中央水利署、觀光局加上地方嘉義縣政府合力連結起鐵橋，希望動工後盡速完成，讓復興鐵橋展延續其歷史生命，再造這座橋的時代意義。

文觀局說，北港端連結包括朝天宮及周邊老街商圈、女兒橋、天空之橋等景點，新港端連結奉天宮及周邊老街商圈、板陶窯交趾剪黏工藝園區等，加上鐵橋跨越北港溪，藉步道可欣賞北港溪水環境生態及河川地古笨港遺址，帶動兩鄉鎮文化產業發展。