太魯閣案懲處 前交長批不符比例

4月2日台鐵太魯閣號重大事故釀49死、216傷，台鐵26日晚上8點半公布懲處名單，但懲處最高層級只到台鐵副局長朱來順，記過1次；懲處最重是花蓮工務段長戴金原，記1大過。前交通部長陳建宇表示，和普悠瑪事件比較起來，死傷更嚴重的太魯閣號懲處似乎不符比例原則，「最起碼要從重懲處，才能得到民眾的認同。」台鐵產業工會則認為都是基層在扛。

住在台東、痛失愛女的一位父親怒批，斷送這麼多年輕生命，怎就沒人下台？只有記過，誰會服氣！直言政府殺人、官商勾結；他認為主管機關明顯督導不周，完全無法對死者交代，更無奈表示，懲處不痛不癢，實在很難看出交通部痛下決心改革的魄力。對照交通部長王國材日前所說「台鐵若無法提供安全乘車環境，就對不起乘客」，相當諷刺。

根據台鐵局懲處名單，太魯閣號重大事故總共懲處12人，包括台鐵局2人、工務處2人、勞安室2人、花蓮工務段6人，從記1大過到申誡1次不等。台鐵並表示，相關懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時，再檢討修正。

不過，前交通部長陳建宇表示，太魯閣號事故比上次普悠瑪號還嚴重，懲處卻較輕、較少人；他認為究責一定要有平衡性，最起碼要從重懲處，才能讓民眾認為台鐵確實有在檢討。

台鐵產業工會祕書長魏豫綾表示，台鐵產工認為，現在這個疫情危急時機做出這個懲處，好像不是很恰當，難免讓基層覺得能夠制定規則的人輕輕放下，出事都是基層在扛。

2019年普悠瑪號釀18死、215傷，台鐵第一波懲處層級最高到副局長，懲處最重是記一大過加上調職處分，共究責20人且包括3位前局長。