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富士康下海造車，發佈三款車型，卻令 Tesla 尷尬非常
文章來源：Qooah.com
富士康作為知名的 Apple 最大的代工廠，已經形成了代工廠的固有形象。剛好近年開始興起電動車風潮，富士康想藉此機會擺脫固有印象，進軍電動汽車市場。
在10月18日，富士康在鴻海技術日上正式發布了純電動汽車品牌——Foxtron，一次過發布了 Model C、Model E、Model T 三款車型。三款車型市場定位不同，Model C 定位為純電動中型 SUV，Model E 定位為純電動中大型房車，Model T 定位為純電動大巴。
此外，富士康科技集團還正式宣布將會成立軟件研發中心，計劃在集團內部召集1500名以上的軟件人才，未來三年再招募 1000名以上軟件研發工程師，主要用來開發 EV 軟件應用生態系統。
富士康科技集團董事長劉揚偉對進軍汽車領域發言，稱這是富士康集團蛻變的開始，以軟件為企業核心發展電動車產業，同時針對 EV 車載所需要的軟件推出開放平台、算法軟件等項目。目前硬件平台造車已經基本到位，後面的重要工作便是將軟件平台進行完善。
富士康在現場還發布了軟件相關的智能網關、智能座艙、智能自動駕駛等軟件應用的策略合作內容。
從富士康一次過發布三款車型可以看出其決心。在2005年，富士康以 3.7億收購台灣安泰電業100%股權，開始從事汽車鋰電池動力系統的技術和製造研發，正式涉及電動汽車相關領域。
在2013年，富士康成為了 BMW、Tesla、Mercedes-Benz 等車企的供應商。 2016年投資滴滴，正式進入網約車行業。 2017年，投資寧德時代。 2021年與吉利簽署戰略合作協議，共同成立合資公司。
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