小三通幕後1/重啟之路捲民進黨內鬥 蘇貞昌把抗中當籌碼

行政院22日拍板,停航將近3年的小三通明年1月7日重啟,但只開放給金馬地區民眾及陸配,未開放台商中轉,被批評做半套,引發民眾上街抗議。(圖/報系資料照)
行政院22日拍板,停航將近3年的小三通明年1月7日重啟,但只開放給金馬地區民眾及陸配,未開放台商中轉,被批評做半套,引發民眾上街抗議。(圖/報系資料照)

[周刊王CTWANT] 行政院會22日拍板通過金門和馬祖地區的春節交通專案,實施時間為明年春節前後兩周,對象僅限金馬地區民眾與陸配,且暫不開放台商中轉,引發民眾24日上街抗議,有學者批評該政策「為德不卒」;金門立委陳玉珍則向CTWANT揭露,小三通重啟因被捲入民進黨內鬥,而一波三折,政府內最反對小三通重啟的就是行政院長蘇貞昌,所幸是國安會秘書長顧立雄一句「絕對不會拖過春節」,才讓行政院放手宣布春節專案。

曾經一年兩岸往來達200多萬人次的小三通,在新冠疫情爆發後,民進黨政府立即於2020年1月中斷該航線,導致金門、馬祖地區民眾叫苦連天。單以金門為例,兩年多來不只嚴重影響當地居民的生活交通便利性,觀光產值更是直接蒸發新台幣66億元。

一路尋求小三通復航的陳玉珍透露,就她與民進黨政府交手的經驗,陸委會很想重啟小三通,衛福部對此也沒意見,甚至大陸方面更是沒問題,但金門人很不幸,爭取小三通重啟過程,遇到民進黨內派系鬥爭。她舉例,有時差臨門一腳要重啟復航了,民進黨內「反對交流派」,就會以大陸疫情又升溫為由不支持開放,但同時間兩岸明明就有飛機往返兩地,難道兩岸班機也要關閉嗎?

金門立委陳玉珍一路與民進黨政府談判小三通重啟方案,發現陸委會和衛福部私下都採取較開放立場,但迫於高層壓力不便坦率表態。(圖/CTWANT合成圖)
金門立委陳玉珍一路與民進黨政府談判小三通重啟方案,發現陸委會和衛福部私下都採取較開放立場,但迫於高層壓力不便坦率表態。(圖/CTWANT合成圖)

「小三通就是被捲在民進黨的內鬥裡頭!」陳玉珍指出,很早就談好的「探親專船」,過程中又牽涉到民進黨九合一選舉大敗後的兩岸政策立場調整,以及閣揆是否異動等問題,拖了一陣子。她指出,蘇貞昌反對小三通重啟的態度非常強硬,幸好顧立雄日前在立法院備詢時鬆口說「絕對不會拖過春節」,蘇貞昌知道「顧秘書長是代表總統蔡英文的想法」,行政院才放軟宣布春節專案。

九合一選舉大敗後,民進黨內開始檢討兩岸路線,敗選檢討小組召集人鄭文燦開第一槍,直言「兩岸論述要調整」,代表民進黨參選台北市第3選區立委補選的吳怡農也說,「抗中保台」的論述必須要更精準。最具有指標性的副總統賴清德更進一步提出「和平保台」的新論述,充滿敵意的「抗中」字眼直接被拿掉。只是面對黨內檢討聲浪,蘇貞昌第一時間則是嗆說「質疑抗中的才奇怪」,死挺挺站穩鷹派角色。

此外,有政壇人士也分析,小三通重啟等於跟大陸進一步往來,這與蘇貞昌堅持「抗中」的立場背道而馳,由於蘇揆眼前最要緊是保住院長大位,必須以「抗中」鞏固綠營基本教義派支持,炒作民粹是最簡單手段,也能在黨內鬥爭中立於不敗,小三通被當成一個籌碼。該人士同意陳玉珍的說法,並感嘆「金門人確實不幸被捲入民進黨派系鬥爭之中」,現在重啟的真正理由都不是檯面上看到的。

「這次小三通重啟只是部分,雖然聊勝於無,但也是為德不卒。」台師大政治學研究所教授曲兆祥表示,這次專案對象僅限金馬地區的民眾與陸配,對住在本島的台商仍是不方便,難怪會被批評「做半套」。他認為,小三通重啟多少與民進黨在敗選後兩岸政策調整有關,但看得出來仍心不甘、情不願,政府實在沒必要設置太多限制,春節回台的都是國人,政府很多政策工具強化防疫,降低疫情風險,而不是增加國人返鄉的困難度,這完全沒道理。

全球疫情趨緩、國境管制放寬,但兩岸小三通重啟卻一波三折,立委陳玉珍直指關鍵人物就是行政院長蘇貞昌。(圖/趙世勳攝)
全球疫情趨緩、國境管制放寬,但兩岸小三通重啟卻一波三折,立委陳玉珍直指關鍵人物就是行政院長蘇貞昌。(圖/趙世勳攝)

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