幸福30公里 張善政：近期可望實施

桃園市長張善政選前推出「幸福里程30公里」、「1280月票」等政見，張善政6日表示，內部目前已正積極規畫，大致上都沒有問題，僅實施期程的時間還沒確定，惟1280牽涉跟各方協調，會盡快展開，昨天北北基桃交通單位開會，已有共識朝1280月票前進。

張善政推出交通政見，盼改善桃園交通。其中幸福里程30公里為桃園市民搭公車每日20公里免費，另外10公里為YouBike免費60分鐘，估算約騎10公里。張善政表示，這兩項市府自己可以掌控，也跟交通局確認過，可從票務的系統方面修改，基本問題不大，大概2、3個月內改完就可以實施。至於1280月票，牽涉與各方協調，將盡速推出。

張善政也說，中央因為稅收超收的關係，撥給桃園市一筆錢。不只是支應營養午餐等等福利政策，用於1280月票或是20公里幸福里程、免費YouBike都綽綽有餘。張善政也稱讚，中央這筆錢非常有幫助，是非常好的德政，會把每1塊錢都用在刀口上。

桃園市交通局補充，北北基桃交通單位昨天已經開會討論大方向，目前最大問題在於雙北既有1280月票機制下加入基隆跟桃園，且加入後經費如何分攤，還有系統更改等問題。舉例如現行1280月票使用悠遊卡註記，是否加入一卡通？或者是目前在北捷才能對悠遊卡註記1280月票，未來在桃園是否就可以直接註記？

此外1280月票原本沒有包含國道客運、台鐵，而桃園、基隆兩地通勤旅客卻使用這兩項交通工具往返雙北。因為運具多，經費分配又更複雜，有待於各個單位達成共識。

至於是否有時程表？交通局說，還需要看交通部補助經費比例，以及經費什麼時候可以到位。另外系統設定也需要好幾個月時間設定，因此難以訂定時程表。交通局說，昨天的會議中，已經擬定將定期開協調會議，並將訂定出需要討論的細節。例如說經費分配，目前的估算都是非常「粗估」，為了討論如何分擔，就需要調出過往大數據如國道客運刷卡、機捷刷卡紀錄，目前已經請專業顧問公司協助。另未來也會邀請交通部、台鐵、國道客運等業者與會。