【建案吊臂砸中捷】隨車員喊「別開車!」仍直撞吊臂 中捷:偵測系統反應不及

中捷公司解釋,因吊臂距離捷運站不到200公尺,車頭偵測系統反應不及才撞上。(翻攝自記者爆料網)
中捷公司解釋,因吊臂距離捷運站不到200公尺,車頭偵測系統反應不及才撞上。(翻攝自記者爆料網)

台中捷運昨(10日)中午遭興富發建案吊臂砸中隔音牆,導致列車撞上釀成1死10傷。事後乘客質疑,事發前明明知道察覺吊臂掉落軌道,為何列車仍持續行駛?中捷公司解釋,當時車內工作人員確實有通報,但因吊臂距離捷運站不到200公尺,偵測系統反應不及撞上。

根據其中一名加拿大籍傷者還原現場,指出當時列車還停在豐樂公園站未出站,就已經聽見巨響、目擊有東西掉在軌道上冒煙,乘客大喊「不要走」,車內工作人員也對無線電警告「不要開車」,可車門關閉後,列車仍啟動出站撞上吊臂,使車廂被貫穿。

對此,中捷公司發言人許泰銘解釋,列車採無人駕駛,雖都配有隨車員,但吊臂落在距離不到200公尺處且懸空卡在軌道上,導致車頭的軌道障礙物偵測系統無法及時偵測,才會煞車不及撞上。

中捷公司預計今(11日)會有初步調查,最終結果須以運安會與司法偵查為主。經過漏夜搶修,中捷豐樂公園站下方的文心南路已解除雙向管制,恢復通車。


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