拚快拚折扣 高鐵假期吸客

（中央社記者汪淑芬台北3日電）高鐵不但讓台灣實現一日生活圈，內容愈來愈豐富的高鐵假期，對消費者來說，因速度快、折扣多，頗具吸引力。

高鐵假期去年暑假才推出，路線和合作飯店都倍數成長。不少消費者發現，購買高鐵假期再搭配飯店免費預約接駁、高鐵快捷或交通部觀光局台灣好行公車到旅遊景點，比全程搭遊覽車或自行開車還快，住宿反而更便宜。

以日月潭附近一間休閒渡假村為例，平時一間雙人房小木屋，住宿一晚費用超過新台幣3000元，但購買高鐵假期，包括台北到台中車票、同樣渡假村雙人房，還贈送每人懷舊復古晚餐、蠟燭或燈籠DIY、免費到飯店預約定時接駁，每人2850元。

以今年暑假非常受歡迎的一條高雄二日遊路線為例，高鐵假期包括台北到左營來回車票、第1天高雄景點導覽、遊樂園門票及遊樂園內飯店住宿一晚、飯店早晚餐、旗津渡輪船票，每人4270元，其中高雄導覽景點有蓮池潭、世運主場館、旗津。

而從台北搭遊覽車或開車到日月潭，至少3.5到4小時，但搭高鐵約50分鐘就到台中烏日站，再轉搭台灣好行公車到日月潭，加上等車時間，全程約2個多小時，有更充裕時間可盡情遊玩，不必擔心高速公路塞車，也無須煩惱玩得太累，沒有體力開車。

台灣高鐵董事長歐晉德更以自身經驗推薦高鐵假期說，他曾親自走訪高鐵假期路線，有一次下午4時才要離開九族文化村，準備回台北參加晚上7時餐敘，當時朋友都以為他會來不及出席，沒想到晚上7時，他已準時入座，朋友都很訝異。

台灣高鐵統計，現在平均旅客量每天約11萬人次，其中40%是商務客、30%是返鄉探親旅客、20%旅客是旅遊、10%屬於通勤族，旅遊是未來值得再開發的族群。

台灣高鐵行銷部門說，每一條路線、每一家飯店的合作，都是逐一接洽才定案，每家飯店都有保留一定比例房間，提供給高鐵假期旅客；不過，中南部飯店今年暑假特別受歡迎，常供不應求，都要拜託業者臨時再增加房間數。

歐晉德認為，高鐵除了發揮一日生活圈功能，未來也應在旅遊交通工具上扮演更重要角色，成為主要幹線，由客運巴士負責區域景點交通服務，讓台灣各地生活的美，透過高鐵發掘，且讓民眾因交通時間減少，去了還想再去。1000903