捷運藍線規劃 民眾有疑慮

記者林雪娟∕台南報導

市府交通局二十日晚間於東區公所舉辦捷運第一期藍線綜合規劃案第二場公聽會，民眾關心施工期間衝擊環境、徵地和回饋措施等，基進黨則在場外舉牌，強調只要捷運，不要炒房；交通局指出，各方意見會納入期末作業檢討評估。

交通局主秘謝惠雄表示，第一期藍線是台南市進度最快且具指標性意義的捷運計畫，沿線規劃設置十一座高架車站及一座仁德機廠，總長約八點三九公里，採高架單軌系統。

規劃路線自台鐵大橋站沿永康中華路、東區中華東路至文化中心，並由中華東路與東門路口往東至仁德區中山路仁德轉運站，未來可與台鐵大橋站轉乘外，亦可於平實轉運站與綠線轉乘，文化中心及仁德轉運站則分別與紅線及第一期藍線延伸線銜接，搭配公車、公共自行車，建構完善公共運輸和帶動沿線經濟發展。

會中，許多民眾提出相關意見，包括捷運必要設施用地取得方式、車站周邊人行停車空間、其他運具轉乘規劃、施工期交通影響、居民回饋等，有民眾指目前規劃期程落後一大截，且許多交通問題可由其他運具和空間改善，質疑捷運興起必要，或質疑設站地點等。

交通局及規劃團隊回應，土地優先使用公有、公營事業土地或閒置、低度使用土地，後續會再召開都計變更座談會和說明會以及環境影響評估說明會等。

會場外，基進黨和永康區參選人李宗霖、吳依潔則舉牌強調「只要捷運，不要炒房」，支持興建捷運，但要求相關資訊透明、即時和詳實，建立制度化監督機制，避免炒房。