Yahoo奇摩新聞 搶拍彰濱擱淺貨輪 不諳潮汐頻傳人車受困
搶拍美景，也要注意自身安全！獅子山共和國籍「東海696」貨輪，2019年10月，因機件故障又受颱風「米塔」影響，擱淺在彰濱工業區外海，距離岸邊約1.5海哩處，民眾爭相前往拍照、打卡，卻因不諳潮汐，半年來已發生3次人車受困案件。
12月21日，2大1小民眾，徒步走向沙洲，欣賞擱淺貨輪，結果突然漲潮受困，幸好命大被救上膠筏，隨後由海巡和消防人員接手救援上岸。
海巡署中部防潮門安檢所長廖偉清說，「許多是從網路得知，有一些網紅或民眾將美照PO上網，有人覺得很漂亮，所以前來朝聖打卡。」除了人受困，12月2日，也有一輛車慘遭海水滅頂，幸好人獲救沒事。說也奇怪，這伸港溼地，又不是山明水秀，也非絕美祕境，怎麼會有這麼多人要冒險跑來拍照，原因就是它。
獅子山共和國籍「東海696」貨輪，2019年9月，從台中港出港，30日因「米塔」颱風襲台，海上風浪強勁，擱淺在彰濱外海，因多次拖救失敗，一年多來，就這樣卡在沙洲上。沉睡巨輪，吸引遊客來拍照，美景卻暗藏危機。
海巡署中部防潮門安檢所長廖偉清表示，「它漲潮的方式比較特別，屬於向心式包覆的樣式來漲潮，也就是說，它在外圍部份地形會稍微偏高，外地的人來，也許會誤以為海水還沒漲繼續遊玩，但等他回頭時，他的退路已經被海水包覆了。」
本來就是公告的危險海域，禁止戲水，加上潮汐說來就來，貨輪離岸約2公里，腳力如果不夠快，時間沒抓準，很容易回頭時，退路已經被水淹沒。
另外，這裡的潮間帶屬於狹長型，最乾潮，往外會有2至5公里長，外地人開車來，會以為很像沙灘就衝了下去，其實，這裡是沙洲偏軟，貿然搶進，常常動彈不得尷尬卡住。
（民視新聞／李文華、張士政 彰化報導）
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