Yahoo奇摩新聞 新竹觀點》一座空橋讓林智堅人馬翻船 竹市前二大里高虹安席捲6成選票
新竹市光埔重畫區居民爭取空橋，多個社區曾掛出寫有「空橋兌現、安全實現」等訴求紅布條。（照片來源／住戶提供）
在一片爆料腥風血雨中，空降新竹的高虹安登上新竹市長寶座，檢視新竹各投開票所的得票數字，以竹市單里人口冠亞軍、泛稱「光埔區」的龍山、埔頂二里得票率超過60%為最高。今年4月發生的「光埔區空橋事件」，絕對是高虹安建立服務口碑的灘頭堡戰役。
光埔空橋計畫生變改地下道引民怨
埔頂里與龍山里所在的光埔區，是近五年新竹市房地產的熱區，尤其是在2019年之前，竹科房市尚未狂飆，近二十餘個三、四百戶起跳的重劃區預售建案先後推出，單價從18、19萬一坪逐漸往上緩升，又有新設「關埔國小」口碑加持，上千戶家庭陸續移入。
短短六年間，龍山里人口從8700餘人成長至14300餘人，埔頂里從5184人增至9427人，兩里共增加近萬人，成為新竹市前二大里。
紅線框起來的地方是埔頂里。
這兩個里新增的人口，絕大多數是竹科「新移民」，年紀輕學歷高，大部分是首購住宅，無所謂藍綠，誰能夠改善這新興重劃區的生活條件，就是投票的選擇。2018年新竹市東區（含光埔區）議員的第一高票，就是強調監督教育環境的時代力量新人。
五、六年來，這些新建案在銷售時，建設公司統一口徑介紹未來遠景，都說將來橫跨「慈雲路」兩邊十餘棟大樓，會有一空橋系統相連，行人不用在平面道路與汽車過馬路爭道。而這十幾座大樓的二樓，也都預留了將來銜接空橋系統的「橋頭」。居民指出，空橋的計劃是市府提出，建物本身由建商負責，跨路連接部份由市府編列預算興建。
然而，新竹市政府對於光埔空橋始終未見動靜，每年市政府都以預算未獲中央通過回覆該區居民。今年4月底，新竹市政府忽然公布，計畫於埔頂三路與慈雲路交叉口打造「慈雲路地下連通道」，解決當地行人橫越慈雲路東、西兩側的問題。也就是推翻原本的光埔空橋計畫，改以地下道解決行人穿越問題。
假日平日都塞！竹科上下班交通噩夢
現成可以搭建空橋的建物銜接口都已備齊，林智堅卻喊出要蓋地下道，施工難度增加，施工預算提高，興建時的交通黑暗期延長，完全是曠日費時又燒錢的解決方案。
近二年，慈雲路已成竹科上下班交通最打結的噩夢路段，路段有好市多、狄卡儂也是竹科人採買重鎮，平日塞，假日塞，下雨天更如大型停車場，連巷子裡都塞得動彈不得，行人過馬路千辛萬苦，對空橋還抱著深深期待。市政府忽然推翻空橋方案，讓光埔區居民情緒炸鍋。一兩天內，上千人組成Line群組尋求翻盤機會，還有一百多戶各社區居民在陽台上掛出紅色抗議布條，地方民代也紛紛加入Line群組收集民意。
光埔區民怨大爆發，市政府雖在5月中旬改口「沒說過不蓋空橋」。但在市政府發現苗頭不對前，蹲點新竹半年多的高虹安，已經主動出擊，找上竹科管理局洽詢可能的興建空橋經費來源。
紫色線框起來的地方是龍山里。
原來竹科管理局，每年都有相當金額的「回饋金」撥給新竹市政府運用。科管局評估後，對回饋金用於光埔空橋興建之用，認為合乎回饋金設計機制及規定，將正式行文新竹市交通處建請納入回饋金運用規劃。
高虹安爭取空橋經費成為勝因
雖然未來空橋興建經費，是否真正來自科管局回饋金，仍屬未知。高虹安的動作至少向居民展現爭取空橋經費的積極態度，當然也不排除背後有高人指點，但一時間的確贏得光埔居民深刻印象，奠下11月市長選舉光埔選票一面倒向高虹安的群眾基礎。
果然，11月26日開票結果，龍山里高拿下3708票，沈慧虹1601票；埔頂里，高虹安拿下2009票，沈慧虹為899票。高虹安在此二里都有60%以上得票率。
至於當初為何林智堅要否決光埔空橋案？擁有交通管理專長的副市長沈慧虹難道沒有建議權嗎？其實，蓋不蓋陸橋，已經不是專業問題，而是政治問題了。林智堅4月間推翻光埔空橋的決定，引起居民眾怒，高虹安找科管局商量回饋金機制，就算是禮貌性拜訪，為高虹安敲響選民服務第一聲響，也埋下了林智堅接班人敗選的地雷。
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