新聞透視》政治操弄善款 蔡政府難善後

台鐵太魯閣號事故死傷慘重，激發國人善心，短短11天湧入9億多元。令人訾議的是，原是政府該負完全責任、賠償善後的人禍，在官方操弄下，變成拿民間善心捐款為政府善後，其間潛藏意圖轉嫁減責的政治操弄，讓人不禁要問蔡總統，在她心中百姓到底是最軟或最硬的一塊。

台鐵事故發生首日就清楚顯示是「人禍」造成，且迅速指向包商、台鐵、交通部以及行政院，環環相扣。交通部已協助台鐵向禍首李義祥等包商聲請假扣押防脫產，以利日後被害人求償，但由衛福部倉促成立的專戶，連捐款用途都未規畫說明，就積極接受各界善款，還發動企業捐輸。

國人發揮大愛本是好事，但這場事故無論撫慰、賠償，理應是政府依法處理，即使要向包商求償，也是政府的責任與義務；但政府匆忙發動募款，難免讓外界感覺是想藉由國人同情心，減輕向政府問罪究責的動力，並藉此帶風向移轉焦點。

處理善款本就吃力不討好，政府出面更缺少監督機制，當樂捐成不樂之捐，恐讓愛心失本意，且衛福部未考慮周延，以致才會有衛福部召開委員會討論善款運用，在沒有傷亡家屬代表與會下，作出「至少1/3善款用於罹難者家屬扶助金」的荒謬結論掀起怒火。

陳時中和蔡總統昨紛紛滅火，強調善款全數用於罹難者、傷者、乘客及救災員；使用範圍包括生活扶助、醫療補助、心理重建等，但為救災員心理輔導不是政府的責任嗎？法律扶助難道也須善款支付嗎？何況7項用途還包括「委員會專案同意的項目」，昔日高雄氣爆善款遭監院查出被市府挪為他用的爭議，民進黨顯然忘了。

諷刺的是，陳時中拿出的分配哏圖中，連占比都沒有，而是將生活扶助大大占了2/3，似為了魚目混珠，看來太魯閣號9.6億善款，除已被政府當成民怨引流管，是否再被卸責善後濫用，值得全民一起監督。