Yahoo奇摩新聞 【新車發表】全新進化小輕跑 KYMCO發表大改款VJR 125
近一年將部分重心轉往電動車的二輪龍頭KYMCO（光陽），由於上一台油車發表已經要回朔到2020年底，因此受到競品新車款的侵襲，在市佔率上有些許的被追近，他們當然也有發現這個狀況，因此除了IONEX之外，也同步的在今日發表全新的VJR 125。
最早以JR 100聞名於世，至今在國內已經擁有超過40萬車主的JR系列，在歷經了提升排氣量到VJR 110後，再次的提升排氣量到125，這樣的做法讓這個車系深受不少年輕族群的喜愛，尤其輪圈僅十吋，也深獲女性車主的青睞，這次發表的大改款VJR 125，除了外觀做了大更動之外，更加入了過往重車上才有的TCS循跡控制系統，在安全性上大幅度提升。
光陽執行長柯俊斌談到，過去這輛車由於相較於旗艦車款小台，車重也略輕，因此在首購族與女性族群上擁有相當大的市場，而本次的改款除了維持過去的4V引擎之外，更將TCS納入配備當中，對於整體的安全性有相當程度的提升，可大幅度降低意外的發生可能，就算深受缺晶片之苦，光陽還是會努力的交車給消費者。
搭載最大10.8ps的VJR 125，透過高剛性車架與SSC水平懸吊系統還有後雙避震的加持下，兼具運動性與舒適性，外觀採用電競元素來架構，運用大曲面與漸消線，呈現力與美的結合，全車LED燈具加上4.5吋的LCD儀表板，還有防水的USB充電座等功能，將強悍性能完美結合安全還有舒適。
全新上市的VJR 125一共分為兩個版本，入門的售價82,000元，而高階配備ABS和TCS的版本售價為91,000，提供三種車色的選擇，光陽也同步提出到六月底前，有額外五千元購車金或者36期零利率的購車優惠以過往這輛車的銷售量來看，需要擔心的僅是缺晶片讓光陽有沒有車交的問題。
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