旅行是為了「充電」？民宿老闆團購「充電樁」，特斯拉車主搶上門！

常言道「旅行，是為了充電。」隨著電動車熱潮漸興，還真的有人「旅行」是為了去「充電」！

幾位宜蘭太平山下的民宿老闆們，都來「團購」充電樁。背後正是看上充電樁的「終身免費廣告」和「不斷增長的新客群」的吸客效益。

特斯拉車主黃筵丰之前從來沒想到，自己有一天會成為「為充電而慕名消費的客戶」。

去年年底買了台Model 3 long range的他，近期和家人去花蓮旅遊。以往從不會選擇逛農場的他，這次特別專程選定要去某農場，「就是因為那裡有充電樁！」

黃筵丰想來也覺得不可思議，「吃麵、餵兔子、租腳踏車，不知不覺花掉2000塊，最後玩得開開心心，電也充飽了繼續玩。」

類似黃筵丰這樣的情境，已經發生在台灣各處角落。充電樁竟然也成為另類吸客機。

特斯拉車主黃筵丰。陳之俊攝

隨著特斯拉在全球掀起電動車旋風，全台2020年特斯拉掛牌數也創新高。連帶讓這股「充電樁」風潮，在全台各地商家，開始遍地開花。

不光停車場、飯店等大商家，連台中小診所、桃園月子中心，甚至宜蘭太平山下小民宿，全都蓋起特斯拉目的型充電樁（或稱慢充樁）。

特斯拉風潮，也吹到宜蘭太平山腳下

走訪太平山腳下三星鄉，途經澄澈的安農溪、穿越落雨松秘境，不少小型民宿業者在此深耕做生意。

原來，黃筵丰的另一個身分，正是宜蘭86.88民宿老闆。他透露自家民宿，從去年8月裝了充電樁，「來客數多了將近一成！」不少特斯拉車主，都為了上太平山前充飽電，都慕名來此留宿。

去年起，三星鄉的幾間民宿，陸續在門口豎起充電樁。黃筵丰就是其中之一。

有趣的是，當初決定要建樁時，黃筵丰根本還不是特斯拉車主，對電動車毫無研究，「我本來不是懂車的人，上一台車還是March。」他笑說。

特斯拉車主黃筵丰。陳之俊攝

但，隨著看到愈來愈多特斯拉車主造訪太平山，甚至連黃筵丰的鄰居都買特斯拉回家，讓他嗅到商機。

黃筵丰開始四處加入特斯拉臉書、LINE等社群，結果驚覺，社群人數成長速度極快，每天都有不少人加入。尤其，他注意到許多車主抱怨充電困擾，因此有了建樁念頭。

買充電樁，看上背後的廣告效益和新客群

但，一支慢充樁要價近兩萬，若商家電流容量不足，還得另花上萬元升級配線，加上施工費用，林林總總約要5萬元。對小商家來說，划算嗎？

靜夜星空民宿老闆林志青分析，「原本特斯拉客人，我們一個也做不到，但現在有機會培養新客群。」

靜夜星空民宿老闆林志青。陳之俊攝

更重要是，一旦購入充電樁，特斯拉便會審核商家，並將商家資訊刊登在特斯拉官網、車主App中，豈不等同「終身的免費廣告」？

林志青坦言，若在一般民宿平台登廣告，有的訂房後要抽成、有的要繳上萬元年費，相較下，特斯拉只要買樁，就現賺廣告，還打入全新客戶。

因此，黃筵丰、林志青兩人隨後決定一起「團購」充電樁。當時充電樁一支1萬9000元，但趁著團購優惠，一支平均約花1萬4250元就購得。

買樁後，由於家用電容流量難負載既有用電和充電樁，所以，林志青還另外拉線、擴充，再花三萬元動工程。

車主搶上門，民宿業績增加近一成

總計下來，一支充電樁將近5萬元成本。至今效益如何？

黃筵丰分享，因為民宿位處太平山腳、上山前必經之路，特斯拉車主若想隔天上山觀光，多半希望在此充電留宿。光是去年至今，來客數就增加近一成。

「就算有客人只是來借充電，我們都不收費用，因為希望他下一次再來。」林志青說，且特斯拉車主都有群組，會彼此分享充電資訊，「久了之後，效益就出來了，現在反而是車主想訂還訂不到。」一支充電樁背後帶來的商機、廣告效益絕對超值！

在電動車、充電樁日漸崛起的未來，這兩家民宿老闆已經率先卡位建樁。

本文轉載自遠見雜誌