日本機器人新創公司ZMP社長：自駕車如「一隅光照」造福人類

自駕車何時才能上路？可能比你我想像得更快！從送餐車、單人乘坐代步車，到計程車、巴士，日本各地都正在展開自駕測試。日本最大機器人新創公司ZMP社長谷口恒表示，自駕車技術就像「一隅光照」一樣，能造福人類，解決問題。

谷口恒是在2020年天下經濟論壇（CWEF）冬季場提到，自駕車技術就像佛教天台宗的「一隅光照」理念一樣，能為社會解決問題，帶來貢獻。

56歲的谷口恒，在2001年創辦ZMP，是日本最大的機器人新創公司，預估市值400億日圓（約115億台幣）。但這位科技新貴，卻是出身寺廟世家，是日本兵庫縣佛教天台宗藥常寺的住持之子。

2018年，日本的自動駕駛計程車，首度開上一般道路進行測試。實際參與試乘的東京都知事小池百合子稱讚，「比我的開車技術還好。」

谷口恒強調，自駕車技術已經能夠跨領域，解決各類問題。谷口恒從小跟隨父親，日日讀經，但他不打算繼承衣缽，專攻機械工學，對機器人產生興趣。在接連開發了音樂機器人及娛樂型機器人後，突然想起了佛教天台宗最澄大師的「一隅光照」理念，開啟了全新的開發方向。

「一隅光照」意味著以一己之力，照亮角落，進而對社會帶來貢獻。谷口恒認為，自駕車技術，正是一項能為社會解決問題的重要技術。

谷口恒在演說中分享，10年前，他返回兵庫縣姬路探親時，才知道因為偏鄉人口銳減，計程車公司倒閉，車站前已經沒有計程車可搭。因此，他起心動念投入自駕計程車開發 。3年後，他看到宅配人員得同時推著2台推車送貨，因而催生了搬貨機器人CarriRo問世，獲得150家企業採用。而自己的二女兒遇過跟蹤狂，則讓他開發出保全型機器人，讓晚歸的學童和女性，可以呼叫機器人陪同走路回家，甚至能讓機器人協助警察追捕搶匪，共同維持治安。

「其實我沒有考慮太多商業模式的問題，而是去想，有哪些問題需要解決？自駕技術能提供什麼解方。」。谷口恒說明，許多汽車大廠，是為會開車的駕駛人開發自駕系統，但ZMP的技術，卻是著眼於「不會開車，不能開車」的使用者，想為他們解決「沒有車就像沒有腳，哪都不去了」的困擾。(圖:天下雜誌提供)