李義祥疑借牌標案 ｢東新營造｣遭起底

台北市 / 陳詩雅 李鴻杰 羅大偉 張益鈞 報導

台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會，在臉書上揭露，這次事故上方的邊坡安全防護設施工程，由李義祥擔任工地主任，由楊金郎擔任專任工程人員，兩人負責的公司都曾涉及弊案，台鐵這次的標案金額高，需要甲級執照，也質疑李義祥等人集資用「東新營造」的牌，取得標案，而東新營造，過去曾多次取得台鐵高額標案，總金額高達4億4000萬，另外，這次負責監造的聯合大地，也被起底，是去年侯硐坍方事件的相關檢測廠商。

太魯閣號事故釀成重大傷亡，這一次負責設計監造，邊坡防護設施工程的，「聯合大地工程顧問股份有限公司」，被民眾起底，也是去年侯硐坍方事件，相關的檢測廠商，交通部長林佳龍VS.記者說：「(蔡玉真在臉書上質疑說這家公司的)，(專業人才掛零為什麼聯合大地還有辦法)，(拿到上百個政府的工程標案)，這些我都已經請我們同仁，一定要配合調查。」而這一次的工程名稱，就叫做「鐵路行車安全改善六年計畫，山側邊坡安全防護設施工程」，由東新營造有限公司，以1億2480萬元得標，結果邊坡根本不安全，台灣公益揭弊暨吹哨者保護協會，就質疑為何劣跡斑斑的廠商，可以取得大量政府標案。

揭露東新營造這家公司，過去曾多次取得台鐵高額標案，總金額高達4億4000萬，這次太魯閣事故現場工程，由李義祥擔任工地主任，由楊金郎擔任專任工程人員，兩人都曾涉及「造假」和「圍標」弊案，我們訪問到了楊金郎，專任工程人員楊金郎VS.記者說：「底下已經大部分都快好了的時候，他們有討論說要不要做(護欄)比較好，這個不是我決定權的，我們是一個技術(技術顧問的部分)，我是依公司的設計圖施工，你設計怎麼樣我就照你這樣做。」他透露當時就有人建議，說設計圖上的邊坡沒有護欄，是否要加裝防護，專任工程人員楊金郎說：「他就跟他講說這個沒有設計喔，要設計也可以要做可以但是問題，他說沒有問題啦後來討論結果，有開會結論說可以做但是要錢，有提到這個問題他們回去就沒有消息，就是就這樣沒有結論，他們結論就不了了之了。」最後不了了之，也造成了這次太魯閣號嚴重傷亡。

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