東海漏油事故 專家：到台灣海域機率低

上周六6日東海一艘伊朗油輪與中國貨船相撞後起火燃燒，船上有毒油料可能隨洋流漂流擴散，外界評估恐污染東海海洋環境，甚至污染台灣海域。科技部今天(11日)與台大海研所一同召開記者會，利用科學分析指出，油污約有5%至10%的機會進入台灣北部海域，機率偏低，請漁民及民眾不必恐慌。 隸屬伊朗光輝海運的巴拿馬籍桑吉號(SANCHI)油輪，6日晚間與隸屬中國浙江溫嶺長峰海運的香港籍散裝貨船長峰水晶輪(CF CRYSTAL)，在長江口以東約296公里處相撞，導致油輪起火燃燒，昨天甚至傳出爆炸。 台大海研所教授謝志豪指出，依據洋流統計、模式模擬及衛星遙測等各項資訊推估，部分污染物不排除被洋流推送和擴散進入冬季大陸沿岸流，一路向南進入台灣海峽，最壞狀況則是約在30至60天後被帶入台灣海峽西、北部海岸，但實際影響仍要看後續看洋流與風場變化。 台大海研所所長詹森認為，目前推估污染物約有5%至10%可能性進入北部海域。他說：『(原音)油污染怎麼擴散其實跟颱風預報有點像，就是越到最後我們越容易掌握狀況，根據目前的情況推估，我想可以說有5%到10%的機率會進到台灣海峽的北部。』 科技部自然司長吳俊傑說，為了避免外界以訛傳訛，故提供比較科學的分析，從台大提供的研究資料顯示，東海撞船事件雖有可能污染北部海域，但機率偏低，科技部也會持續監控後續狀況。