機師隔離無限輪迴 航空業爭放寬派遣法規

在紐籍機師違規後，機組員規定變嚴格，國籍航空近期提出新措施，原本1組人飛，希望改為2組人上機，去程時1組執勤，另1組當乘客；到了外站後不入境也不過夜，直接原機返回，藉此免除機組員居家隔離。但有機組員反對，認為機上無法好好休息，會有飛安問題，加上還是會接觸到其他乘客，也會釀成防疫破口。

紐籍機師染疫，導致國航機組員居家檢疫，一率延長到7 7天，政策一發布，除了機組員很崩潰，航空公司人力成本也瞬間拉高。為了解決人力調度問題，民航局週五邀集各國航及相關職業工會，召開協商會議。國航現役空服員趙婕歡說，「我拿一個越洋航班美國來說，就是一組人我們是坐台北到洛杉磯，然後另外一組是當客人，從洛杉磯回台北。」

依照現有法規，只要機組員入境他國，就得居家檢疫，為了解決隔離無限輪迴，關鍵就是要避免入境他國，航空業提出，只要飛航派出2組組員，第1組負責飛去、另1組先機上休息，回程則人力互相調換，如此一來，回台後大家就都不用接受隔離，但不少機組員認為這將造成巨大身心理壓力，影響飛安怎麼辦？國航現役空服員趙婕歡說，「坐在機艙裏面其實是不安全的，因為我們不會知道旁邊那位乘客，他的身體健康狀況，我家裡也有小孩也有老人，如果這樣不用隔離的話，說真的我不敢回家。」

長榮航空公司企業工會理事長曲佳雲表示，「我們坐在哪休息或是躺在哪休息，還有位置有沒有聲音跟光線的隔離，我只問一句，請問各位知道你搭的飛機，是這樣子的一個機師疲勞的狀況，你會放心嗎。」

飛航中，要忍受高壓低氧和時差，點出雙組人員交換值勤，就是變像延長工時，首次協商，經過2個多小時，最後沒有共識破局收場。

對此民航局表示，已請業者提出更完整的評估及風險分析，確保配套措施不影響飛安，持續溝通。也將檢視機組員居家檢疫延長到七天後實施成果，向指揮中心說明。畢竟航空業逐步回溫，架次增多，飛安更是重中之重。

（民視新聞／林恩如、黃彥誠、郭南宏 台北報導）

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