水泥車國道翻車 前教練：重心高急切是肇事主因

民視新聞／黃毓倫、陳泊翰新北－桃園報導

水泥預拌車在國道翻覆，造成嚴重事故，國道警察分析，事故地點距離交流道大約只有一公里，肇事車駕駛可能沒有注意車流回堵，不當變換車道，釀成意外。就有駕訓班前教練認為，肇事車輛跟車跟太緊，加上水泥車重心比較高，急切方向盤，就算是神仙來開，也會翻車！

水泥車駕駛看到前方車輛回堵，眼看就要撞上，立刻往左邊車道切過去，這一切不得了，車身先往左傾斜約30度，一度回正，但接下來立刻往右倒，90度翻車。曾經在高速公路翻車過的前教練，看了事故影片斷言，大車當小車開，方向盤打太多，是肇事主因。

前教練胡秉誠說，「跟車跟太近他突然間反應不過來，就想打（方向盤）我們一般人的，直接反應就是會打方向盤嘛，水泥車重心很高，因為慣性的關係整個就翻掉，方向盤打那麼急，就算恩主公來這樣子開，連恩主公都會翻車啦。」

前教練分析這起事故，認為100%人為疏失，這樣的開車方式連神仙也難救。事實上大車上路，跟小車一樣，也是要經過駕訓班訓練，考試通過才核發駕照，國道翻車事故剛好成了活教材。

駕訓班教練林哲勇說，「重心比較高的（車）那你轉彎，或是變換車道的時候你不要，方向盤不要急切。」

除了保持安全距離，小心變換方向，教練也提醒車輛要定期保養，注意胎紋是否磨損，還有煞車係數，是不是各個車輪平均分配，避免打滑重心不穩翻車。

駕訓班教練林哲勇說，「平常有在開車的話你平常要注意，你保管的車子的輪胎，看有沒有磨了胎紋還夠不夠，胎紋如果不夠的話會，產生它打滑的最主要原因。」

大車輪胎上有三角標示，行車前可以先自行檢查胎紋，確定車輛沒有問題，最重要的還是駕駛人本身，提升行車道德，尤其開大車，一發生事故，容易釀成嚴重傷亡。國道警察也呼籲，行經接近交流道的路段，要提早減速應變，而大車煞車反應又更長，跟車跟太緊只會害人害己！

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