江申巴士車架接單爆量 今年業績季季高

裕隆集團再養出小金雞，受惠巴士車架接單爆量，旗下江申（1525）今年第一季獲利創單季新高，總經理曾烱誌25日法說會報喜，接獲高速巴士百輛大單，預計下半年出貨，加上電動巴士海內外皆有新單陸續出貨，合計巴士車架在手訂單已逾800輛，樂觀今年業績逐季成長，下半年表現將優於上半年。

江申第一季稅後純益1.92億元，EPS達2.63元，法人樂觀推估，江申今年獲利將創歷史新高。

曾烱誌表示，今年電動巴士車架訂單大增，第一季電巴營收年增296％，占比更自去年的5.2％一口氣躍升至11.2％；隨著產能持續提升，預期下半年將繼續成長，且優於上半年，全年電巴營收占比將擴大至20％。

除國內需求之外，曾烱誌指出，近期也透過國內巴士廠商接獲國外訂單，訂單金額不輸國內。此外，江申近期接獲高速巴士大單，首批出貨就達100輛，後續還將有第二波下單，預計最慢第四季出貨，客戶希望至明年第一季就出貨完畢。

不過，曾烱誌表示，以江申今年第一季每日巴士車架產能約4輛、單季出貨約200輛，產能並不足以應付，因此持續提升產能，目前已朝向每日增至6輛，目標年底增至年產能1,500輛。

曾烱誌指出，電巴車架毛利較高，隨著出貨量增加，也將推升江申獲利。除在電巴市場有不錯斬獲，曾烱誌進一步指出，目前江申也積極介入氫能巴士，由於氫能巴士與電巴車架差異不大，未來江申除可爭取海外市場訂單，國內市場隨著政府有進一步規畫，也將可收效益。

相較於本業展望樂觀，江申今年第一季大陸轉投資排除杭州廠一次性處分利益後，表現較不理想。曾烱誌說明，第二季大陸產能利用率已回到約6～7成，從客戶訊息來看，在8月底、9月初可望逐步回到疫情前水準，轉投資部分在第四季也可較樂觀看待。

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