汰舊換新！電動車憑證可售出抵碳排

環保署昨天預告修正草案，明年起民眾汰換老舊機車，可以領2000元補助，如果是換購電動機車，還能獲得「減碳憑證」，能上環保署平台登陸，賣給有需要的業者，抵換溫室氣體排放。

電動機車業者 張雅婷：「停在路邊很多人都會怕說，自己車子那麼漂亮 怕刮傷之類的，那這台其實它刮傷不會那麼明顯。」

環保車殼、加大置物空間，電動機車買氣夯，尤其北北桃，三縣市加碼補助，各分店，每月銷量逼近150台。

電動機車業者 張雅婷：「雖然明年的補助已經有公告，確定環保局的部分，會少3千塊的補助，但以目前市場上的情況來講，其實銷量並沒有很大的影響，因為政府的8千塊加碼補助還在。」

記者 高宜鈴 ：「電動機車補助多 吸引民眾購買，在我旁邊的這些，都是這兩天準備要交車的，而環保署也加碼預告，明年起 只要民眾把老舊機車，汰換成電動機車，就能拿到電子減碳憑證，上平台交易碳權。」

汰換電動機車，每年能減碳2.3公噸，並記錄在減碳憑證上，民眾可以轉賣給，計畫開發的大型科學園區，抵換溫室氣體排放，讓業者通過環評，以今年為例，通過環評的，竹科、南科，就必須折抵60萬公噸的溫室氣體。

智慧移動產業協會理事 張楨彬：「如果沒有政府的鼓吹，一台電動車可能只有200塊的，碳權交易的費用而已，所以對消費者來說變成是無感，並不是很明確地知道說，這整個使用的規則，甚至於對用這個碳權，他對這個環境幫助多大 也不知道。」

環保署表示，已經和開發單位溝通，交易憑證的價格，每張至少要1千元，但民眾買不買單？

民眾：「1千塊喔 那可能應該沒有，因為電動機車一台都要8萬 9萬，因為它那個最基本(月租)是399，可是如果依照它的里程數，跟我的油價的話，我可能會用到月租費999的。」

賣掉憑證，能拿1千元，對民眾來說，這樣的加碼補助，吸引力不大，加上交易後，變相幫助開發業者，通過環評，專家憂心，恐怕衍伸更大的環境問題。

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